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<blockquote data-quote="MwAce" data-source="post: 124562" data-attributes="member: 3575"><p>Son etapas que hay que quemar compañero....</p><p></p><p>Por estos lares, aun se recuerdan grandes fiascos (sobre todo desde el final de la guerra civil, hasta el comienzo de la ayuda norteamericana en los 60)... solo por citar algunos...</p><p></p><p>.- Los submarinos de la Serie G (U boot tipo VIIC fabricados en España)... que no se llegaron a terminar, cancelandose 15 años despues de empezarse</p><p></p><p>.- Los submarinos de la serie D, terminados entre 15 y 20 años despues de comenzarse y que eran un peligro que "navegaba"... el cabeza de la serie, hizo las pruebas de inmersion, embragado a una grua....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /> </p><p></p><p>.- Los destructores de Clase Oquendo (3 unidades) tan inestable salio el primero, que los otros dos cascos, se cortaron en !!!Sentido longitudinal¡¡¡ para aumentarles 0.8 m la manga y darles algo mas de estabilidad, el cabeza de serie, entro en servicio 15 años despues de iniciarse y estubieron en servicio solo entre 13 y 18 años</p><p></p><p>.- Los destructores clase Audaz, 13 años para el cabeza de la serie y con continuos problemas de motor</p><p></p><p>.- Los minisubmarinos clase Foca y Tiburon</p><p></p><p>.- El rescate del crucero Italiano Trieste, hundido en el puerto de la Maddalena en Cerdeña, para convertirlo nada menos que en un ¡¡¡Portaviones!!! y en el que se gastaron 41.132.181 pesetas de 1951</p><p></p><p>Por suerte, a partir del cambio de regimen politico, las cosas fueron tomando mejor cariz poco a poco, hasta llegar hasta nuestros dias....</p><p></p><p>un saludo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MwAce, post: 124562, member: 3575"] Son etapas que hay que quemar compañero.... Por estos lares, aun se recuerdan grandes fiascos (sobre todo desde el final de la guerra civil, hasta el comienzo de la ayuda norteamericana en los 60)... solo por citar algunos... .- Los submarinos de la Serie G (U boot tipo VIIC fabricados en España)... que no se llegaron a terminar, cancelandose 15 años despues de empezarse .- Los submarinos de la serie D, terminados entre 15 y 20 años despues de comenzarse y que eran un peligro que "navegaba"... el cabeza de la serie, hizo las pruebas de inmersion, embragado a una grua....:eek: .- Los destructores de Clase Oquendo (3 unidades) tan inestable salio el primero, que los otros dos cascos, se cortaron en !!!Sentido longitudinal¡¡¡ para aumentarles 0.8 m la manga y darles algo mas de estabilidad, el cabeza de serie, entro en servicio 15 años despues de iniciarse y estubieron en servicio solo entre 13 y 18 años .- Los destructores clase Audaz, 13 años para el cabeza de la serie y con continuos problemas de motor .- Los minisubmarinos clase Foca y Tiburon .- El rescate del crucero Italiano Trieste, hundido en el puerto de la Maddalena en Cerdeña, para convertirlo nada menos que en un ¡¡¡Portaviones!!! y en el que se gastaron 41.132.181 pesetas de 1951 Por suerte, a partir del cambio de regimen politico, las cosas fueron tomando mejor cariz poco a poco, hasta llegar hasta nuestros dias.... un saludo [/QUOTE]
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