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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 124825" data-attributes="member: 9798"><p>Hola a todos:</p><p></p><p> Tema interesante el que tratais. Efetivamente la altura parece excesiva pero es lo que tienen los buques anfibios, que entre dique, garajes y hangares al final la cubierta de vuelo queda altísima (recordemos los Saipán, Tarawa, etc.) Uno de los estudios realizados contempla un portaaviones basado en el BPE pero más bajo, eliminando el dique pero manteniendo cierta capacidad anfibia (estilo Conde di Cavour) por cierto, me he fijado que cuando inundan el dique los clase Galicia se hunden mucho de popa llegando a emerger el bulge de proa ¿Sabeis si en ese estado se pueden mantener las operaciones de vuelo? Gracias y saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 124825, member: 9798"] Hola a todos: Tema interesante el que tratais. Efetivamente la altura parece excesiva pero es lo que tienen los buques anfibios, que entre dique, garajes y hangares al final la cubierta de vuelo queda altísima (recordemos los Saipán, Tarawa, etc.) Uno de los estudios realizados contempla un portaaviones basado en el BPE pero más bajo, eliminando el dique pero manteniendo cierta capacidad anfibia (estilo Conde di Cavour) por cierto, me he fijado que cuando inundan el dique los clase Galicia se hunden mucho de popa llegando a emerger el bulge de proa ¿Sabeis si en ese estado se pueden mantener las operaciones de vuelo? Gracias y saludos. [/QUOTE]
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