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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 124835" data-attributes="member: 49">Lo pongo entero,de Señalero:&quot;Hasta donde este humilde Señalero conoce y le han comentado . . . en las próximas pruebas intentarán aumentar el calado al menos en 45 (cuarentaycinco) centimetros para conseguir una mayor estabilidad y redución de las vibraciones producidas por los PODS . . .también después de la experiencia de anteayer creo que se va a estudiar un nuevo sistema de trincas para al menos los medios aéreos embarcados, el barco en esas condiciones (velocidad mínima 3-4 nudos) no hay aletas estabilizadoras que lo soporten, (vamos a esa velocidad completamente inutiles, en mi opinión y por experiencia personal, incluso perjudiciales), también es mi opinión que este buque es un prototipo y soportará absolutamente todas las novatadas (creedme fuí dotación de quilla de la F-71 Baleares y aunque muy joven entonces, se de lo que hablo), también creo que tanto en Navantia como en la actual Dotación de Quilla hay grandes profesionales y con una gran ilusión por hacer un buén trabajo . . . . . es mi opinión que estas pruebas están pensadas para poner el buque en unos límites, que ha veces no se pueden conseguir pero que se conseguirán . . . me comentaba ayer un Oficial Superior responsable de uno de los Servicos del buque que efectivamente las pruebas del dia 24 no habían sido satisfactorias pero que si se había identificado un gran problema y que la solución se podía conseguir en poco tiempo (con unos simples ajustes en factoría,me comentó, no me explicó si eran con destornillador o con ordenador) . . . a mi entender y tal como le comenté entonces si habían sido satisfactorias . . .&quot;</blockquote>

[QUOTE="MAC1966, post: 124835, member: 49"] Lo pongo entero,de [B]Señalero[/B]: "Hasta donde este humilde Señalero conoce y le han comentado . . . en las próximas pruebas intentarán aumentar el calado al menos en 45 (cuarentaycinco) centimetros para conseguir una mayor estabilidad y redución de las vibraciones producidas por los PODS . . .también después de la experiencia de anteayer creo que se va a estudiar un nuevo sistema de trincas para al menos los medios aéreos embarcados, el barco en esas condiciones (velocidad mínima 3-4 nudos) no hay aletas estabilizadoras que lo soporten, (vamos a esa velocidad completamente inutiles, en mi opinión y por experiencia personal, incluso perjudiciales), también es mi opinión que este buque es un prototipo y soportará absolutamente todas las novatadas (creedme fuí dotación de quilla de la F-71 Baleares y aunque muy joven entonces, se de lo que hablo), también creo que tanto en Navantia como en la actual Dotación de Quilla hay grandes profesionales y con una gran ilusión por hacer un buén trabajo . . . . . es mi opinión que estas pruebas están pensadas para poner el buque en unos límites, que ha veces no se pueden conseguir pero que se conseguirán . . . me comentaba ayer un Oficial Superior responsable de uno de los Servicos del buque que efectivamente las pruebas del dia 24 no habían sido satisfactorias pero que si se había identificado un gran problema y que la solución se podía conseguir en poco tiempo (con unos simples ajustes en factoría,me comentó, no me explicó si eran con destornillador o con ordenador) . . . a mi entender y tal como le comenté entonces si habían sido satisfactorias . . ." [/QUOTE]

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