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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1695678" data-attributes="member: 16013"><p>En el modelo original, el JCI , se tuvo en cuenta eso es seguro, otra cosa es que grado de conocimiento podía tener navantia cunado construyó el el JCI de lo que iba a suponer embarcar el F35, entre otras cosas porque yo creo que ni LM lotenía muy claro.</p><p>por lo demás lo de la temperatura yo también lo había oído aunque no lo asociaba a australia, en todo caso dudo que el JCI sea más idóneo para F35 que los Canberra, en lo de la rampla estoy de acuerdo en que la razón más probable es no invertir en cambiar el diseño, pero personalmente no descartaría del todo que australia acabe apostando al F35B y creo que ese fue uno de los alicientes para escoger el BPE y su rampla, por más que no se plantee oficialmente, luego hay muchas otras más importantes pero yo no lo descartaría de plano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 1695678, member: 16013"] En el modelo original, el JCI , se tuvo en cuenta eso es seguro, otra cosa es que grado de conocimiento podía tener navantia cunado construyó el el JCI de lo que iba a suponer embarcar el F35, entre otras cosas porque yo creo que ni LM lotenía muy claro. por lo demás lo de la temperatura yo también lo había oído aunque no lo asociaba a australia, en todo caso dudo que el JCI sea más idóneo para F35 que los Canberra, en lo de la rampla estoy de acuerdo en que la razón más probable es no invertir en cambiar el diseño, pero personalmente no descartaría del todo que australia acabe apostando al F35B y creo que ese fue uno de los alicientes para escoger el BPE y su rampla, por más que no se plantee oficialmente, luego hay muchas otras más importantes pero yo no lo descartaría de plano. [/QUOTE]
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