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Mensaje: <blockquote data-quote="doctorgerman" data-source="post: 974520" data-attributes="member: 3265">Mmmm...  los F-15 que estaban en alerta Zulu en la base de Bitburg durante la guerra fria tenian tiempos de respuesta de 4 minutos, de los cuales 3 eran para encender e iniciar el INS. En la actualidad no se a cuanto lo pueden haber bajado el encendido de los aviones, pero (y aca esta la clave) si la base fue diseñada para mantener aviones en alerta-5 con hangares al final de la pista, cosa que el avion salga del hangar, carretee menos de 100 mts y ya este en la cabecera de pista; creo que la potencial ganancia de tiempo al usar EMALS es minima a inexistente.</blockquote>