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<blockquote data-quote="Alejandro Amendolara" data-source="post: 898229" data-attributes="member: 6949">Estimados Enrique y Javier:El primer buque empleado para prisioneros fue el RFA Tidespring, con los prisioneros de Georgias, llevados hasta Ascension, y de allí en DC-10 de Martin Air a Montevideo. También se utilizó al HMS Invincible (sobrevivientes del Narwal) por unos días, después pasaron al SS Uganda y al HMS Hecla, hasta su desembarco en Montevideo. Los prisioneros de Pradera del Ganso (Goose Green) fueron repatriados en el MV Norland a Montevideo.Luego de la rendición, para el traslado de prisioneros se emplearon el Canberra y el Norland, y finalmente el St Edmund (buque requisado a la British Rail).Agrego al HMS Fearless, en donde por unos días estuvo el general Menéndez y parte de los oficiales argentinos de mayor rango.Los efectivos argentinos que llegaban a Montevideo, cruzaban el Río de la Plata a bordo del Piloto Alsina de nuestra Marina Mercante.Cordialmente,Alejandro</blockquote>

[QUOTE="Alejandro Amendolara, post: 898229, member: 6949"] Estimados Enrique y Javier: El primer buque empleado para prisioneros fue el RFA Tidespring, con los prisioneros de Georgias, llevados hasta Ascension, y de allí en DC-10 de Martin Air a Montevideo. También se utilizó al HMS Invincible (sobrevivientes del Narwal) por unos días, después pasaron al SS Uganda y al HMS Hecla, hasta su desembarco en Montevideo. Los prisioneros de Pradera del Ganso (Goose Green) fueron repatriados en el MV Norland a Montevideo. Luego de la rendición, para el traslado de prisioneros se emplearon el Canberra y el Norland, y finalmente el St Edmund (buque requisado a la British Rail). Agrego al HMS Fearless, en donde por unos días estuvo el general Menéndez y parte de los oficiales argentinos de mayor rango. Los efectivos argentinos que llegaban a Montevideo, cruzaban el Río de la Plata a bordo del Piloto Alsina de nuestra Marina Mercante. Cordialmente, Alejandro [/QUOTE]

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