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Problemas en un Fokker F-28
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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 412237" data-attributes="member: 18"><p>¿Cuantos F-28 (caros de mantener) tiene el Estado? 6 de la FAA, 2 de presidencia y 3 del COAN, digamos que entre 10 y 11. ¿Y si le encargan a EMBRAER un lote de E-175 o ERJ-145 para el traslado de pax y VIP?</p><p></p><p>Hace poco la FAB se hizo de unos cuantos ERJ-135 de varias aerolíneas de EEUU para usarlos como transportes VIP</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 412237, member: 18"] ¿Cuantos F-28 (caros de mantener) tiene el Estado? 6 de la FAA, 2 de presidencia y 3 del COAN, digamos que entre 10 y 11. ¿Y si le encargan a EMBRAER un lote de E-175 o ERJ-145 para el traslado de pax y VIP? Hace poco la FAB se hizo de unos cuantos ERJ-135 de varias aerolíneas de EEUU para usarlos como transportes VIP [/QUOTE]
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