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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1776281" data-attributes="member: 14958">Estimado ArielComo todas las cosas de la vida bien vivida....siempre hay otras vivencias entre dos personas.He volado desde 1992 a 2007 a la Antartida,a nuestra Base Aerea Marambio,realizando cientos de cruces desde la BAM Rio Gallegos a la BA Marambio.En muchas oportunidades he llevado como &quot;alumno&quot; a personalidades publicas que iban a conocer el Continente Blanco.Habiendo bloqueado,termino aeronautico que significa sobrevolar,el VOR de Rio Grande (GRA) y alejar por el radial 144° en busca del proximo punto de control o WPT (BONTA) muy proximas a las Islas Nueva,Picton y Lenox,y que da inicio al cruce del DRAKE....Habiendo bajado 5° el tilt de antena del APN-59B ,radar de navegacion y meteorologico de los Hercules C-130 H y trabajando con un rango de 60 MN,tenía a la Isla Nueva en el rumbo del Hercules,bien &quot;dibujadita&quot; en el modo MAPING...Habiendo asegurado un muy buen QDR,con Radio Nacional Rio Grande (640 Khz) en el ADF,es decir la aguja firme en 324°....Colocaba 118.5 en el VHF....y les decía a mis alumnos...ESTO ANTES NO LO HACIAMOS....-PUERTO WILLIAMS-FOXTROT ALFA GOLF 065...-FAG 065-PTO WILLIAMS...-PUERTO WILLIAMS-FAG 065,C130 DESTINO MARAMBIO MANTENGO 170,ESTIMO BONTA.....-WILLIAMS RECIBIDO....Despues... el control del vuelo en su totalidad lo realizará el FIR COMODORO RIVADAVIA en HF.EJD</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 1776281, member: 14958"] Estimado Ariel Como todas las cosas de la vida bien vivida....siempre hay otras vivencias entre dos personas. He volado desde 1992 a 2007 a la Antartida,a nuestra Base Aerea Marambio,realizando cientos de cruces desde la BAM Rio Gallegos a la BA Marambio. En muchas oportunidades he llevado como "alumno" a personalidades publicas que iban a conocer el Continente Blanco. Habiendo bloqueado,termino aeronautico que significa sobrevolar,el VOR de Rio Grande (GRA) y alejar por el radial 144° en busca del proximo punto de control o WPT (BONTA) muy proximas a las Islas Nueva,Picton y Lenox,y que da inicio al cruce del DRAKE.... Habiendo bajado 5° el tilt de antena del APN-59B ,radar de navegacion y meteorologico de los Hercules C-130 H y trabajando con un rango de 60 MN,tenía a la Isla Nueva en el rumbo del Hercules,bien "dibujadita" en el modo MAPING... Habiendo asegurado un muy buen QDR,con Radio Nacional Rio Grande (640 Khz) en el ADF,es decir la aguja firme en 324°.... Colocaba 118.5 en el VHF....y les decía a mis alumnos... ESTO ANTES NO LO HACIAMOS.... -PUERTO WILLIAMS-FOXTROT ALFA GOLF 065... -FAG 065-PTO WILLIAMS... -PUERTO WILLIAMS-FAG 065,C130 DESTINO MARAMBIO MANTENGO 170,ESTIMO BONTA..... -WILLIAMS RECIBIDO.... Despues... el control del vuelo en su totalidad lo realizará el FIR COMODORO RIVADAVIA en HF. EJD [/QUOTE]

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