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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1372569" data-attributes="member: 2417">Si mal no recuerdo, Crippa en tertulia con&nbsp; Arca mencionó los cables que puso aviación naval en&nbsp; la pista para enganches, pero que la misma para operar tal cual estaba no era apta para&nbsp; el A-4, la misma ya contaba con un cráter al margen de lo anteriormente dicho que dificultaba su operación. M-III &gt;humedad sin aislar&gt;mala cosa,Dagger ¿?, A-4 es naval-. Otra anécdota del mismo Crippa que da cabal noción de la situación que se vivía en la BAM era que cuando eyectó Arca, salieron a buscarlo con lo que quebaba, porque los ingleses habían dejado fuera de servicio o&nbsp; casi todo lo que había en condiciones de volar. Indudablemente yo hubiese apostado desde el 28 de marzo por transportar todo lo necesario para ampliar la pista de aterrizaje /despegue y hacer una pista de rodaje para usarla de reabastecimiento y alternativa . Que la hubieran roto el 1 de mayo es otro tema, pero por intentar que no quede la cosa.sldos</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1372569, member: 2417"] Si mal no recuerdo, Crippa en tertulia con Arca mencionó los cables que puso aviación naval en la pista para enganches, pero que la misma para operar tal cual estaba no era apta para el A-4, la misma ya contaba con un cráter al margen de lo anteriormente dicho que dificultaba su operación. M-III >humedad sin aislar>mala cosa,Dagger ¿?, A-4 es naval-. Otra anécdota del mismo Crippa que da cabal noción de la situación que se vivía en la BAM era que cuando eyectó Arca, salieron a buscarlo con lo que quebaba, porque los ingleses habían dejado fuera de servicio o casi todo lo que había en condiciones de volar. Indudablemente yo hubiese apostado desde el 28 de marzo por transportar todo lo necesario para ampliar la pista de aterrizaje /despegue y hacer una pista de rodaje para usarla de reabastecimiento y alternativa . Que la hubieran roto el 1 de mayo es otro tema, pero por intentar que no quede la cosa. sldos [/QUOTE]

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