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Mensaje: <blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 1530805" data-attributes="member: 966">Vos sabés que el tema de los tanques es algo detrás de lo cual llevo mas de 20 años. Estando yo en tamse llegamos a abril del 82 y fué un tema que recuerdo muy bien, era de todos los días en ese momento. Yo era un miserable tornillito por entonces dentro de la máquina, estaba a cargo del laboratorio químico de control de calidad pero mi interés me llevó a permanecer en la planta fuera de los horarios obligatorios por cuestiones laborales.Fichaba y en lugar de encarar la puerta giraba 180º y me iba al fondo donde se encontraba la sección ensayos funcionales en el centro de la pista de pruebas, ellos eran compañeros mios ya que pertenecía a control de calidad como mi sección.Allí se vivía el tema Malvinas de manera plena, su jefe que años después fuera el mio, el Ing. Bonanno había imbuido al personal en la situación real en la que nos encontrábamos y comenzó a prepararlos para una eventual movilización, hasta allí nadie hablaba de una cosa así, sólo él lo hizo.Yo era un colado pero me movilizaba la actitud y me sumaba a cuanto pudiera hacer falta. Los tanques fueron desplegados y buena parte de ese grupo de compañeros ha sido movilizado junto a un grupo de operarios especializados. Al jefe Bonan le dieron uniforme y grado y allá fué, lo siguieron mis compañeros y nosotros quedamos con un buco en el corazón.En ese momento se comenzó a hablar de cruzar tam a Malvinas, yo sólo accedía a la radio de pasillo pero estaba atento porque si cruzaban los tam cruzarían mis compañeros y el Jefe Bonan también y esto no sucedió, hoy sé que no sucedió pero entonces...Un día me encuentro con un tcnel que supo ser jefe de escuadrón de sk105, él era uno de los inspectores que controlaban mi trabajo, hablo de 1999 y conversando luego del trabajo me cuenta que él en persona, con su escuadrón completo hubo estado a bordo del ELMA Córdoba esperando cruzar a Malvinas, o sea, hubo un movimiento muy serio de cruce finalmente de tanques que sabemos cómo terminó.Años mas tarde, un cliente me cuenta que había estado en el aeropuerto de Puerto Argentino y me contó de manera espontánea, sin saber de mi interés particular en este tema que en una oportunidad, durante aquellos días de abril, bajó de un c130 un sk105 al que probaron en el terreno desistiendo de su utilización y volviendo al continente por el mismo medio.Toda esta lata para terminar contándote que viendo hace unos meses uno de los programas de Rotondo lo veo hablar del tema tanques en Malvinas, recurrí a Lonestar que está en contacto con él y por su intermedio me comuniqué con Rotondo movilizado por esta inquietud.Cruzamos correos y así se dió la posibilidad de su participación en nuestro humilde programa y nos regaló, además de un buen rato y algunos datos importantes como la existencia de ese libro en abril escrito por el comisario de la federal (no me lo pierdo) y nos contó a todos el tema de los sk105 propagandísticos develando para mi un verdadero misterio.Me cansé...un abrazo y gracias por el porgramanorberto</blockquote>

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