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<blockquote data-quote="Gargara" data-source="post: 1071846" data-attributes="member: 5013"><p>Hola.</p><p></p><p>Me parece practicamente imposible que una automotriz se interese en un proyecto como el Gaucho. Las líneas de montaje de las plantas, si bien tienen flexibilidad, están diseñadas para los modelos, o familias de modelos de las marcas. Y aparte por una cuestión de volumen a producir. Calcula que las plantas automotrices de Argentina deben andar hoy en día en el orden de los 300 a 450 vehículos por día, con lo cual el volumen a producir de Gauchos no justificaría nunca la inversión para modificar las líneas de ensamble.</p><p></p><p>Supongo que distinto sería el caso de una carrocera, metalmecánica, o algo por el estilo. Calculo que una de estas si podría interesarse en el proyecto, o al menos en alguna parte del mismo.</p><p></p><p>Ojalá se encuentre la forma de llevar adelante el proyecto...</p><p></p><p>Saludos, Gargara.-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gargara, post: 1071846, member: 5013"] Hola. Me parece practicamente imposible que una automotriz se interese en un proyecto como el Gaucho. Las líneas de montaje de las plantas, si bien tienen flexibilidad, están diseñadas para los modelos, o familias de modelos de las marcas. Y aparte por una cuestión de volumen a producir. Calcula que las plantas automotrices de Argentina deben andar hoy en día en el orden de los 300 a 450 vehículos por día, con lo cual el volumen a producir de Gauchos no justificaría nunca la inversión para modificar las líneas de ensamble. Supongo que distinto sería el caso de una carrocera, metalmecánica, o algo por el estilo. Calculo que una de estas si podría interesarse en el proyecto, o al menos en alguna parte del mismo. Ojalá se encuentre la forma de llevar adelante el proyecto... Saludos, Gargara.- [/QUOTE]
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