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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 12326" data-attributes="member: 30"><img src="http://www.arsenales.ejercito.mil.ar/galeria/grandes/0075.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Las barras son más finas que las de los autos de rally y creo que ambos andan o andarán en caminos no preparados y peligrosos.<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!    :eek:" data-shortname=":eek:" /> Y como dijo un forista, le faltan refuerzos estructurales ante la posibilidad de vuelco.PD: tal vez están limitados por el asunto del peso para el transporte, pero si van hacer las cosas que las hagan bien. Creo que algunos muchachos que preparan autos de TC o de Rally, les podrían dar consejos basados en sus propias experiencias reales nacidas de la práctica.SaludosDerruido</blockquote>