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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1306290" data-attributes="member: 3862"><p>Pues te cuento que en la Fiorino 0km. que manejo en el laburo, no hay forma de distinguir entre luz de posicion y luz baja (que es obligatoria en rutas y autopistas). Es el mismo testigo luminoso casi escondido en el tablero y que lo unico que atestigua es... que algo esta encendido</p><p>Es decir, si ese vehiculo cumple la normativa vigente... y a mi me pueden enchufar un "bono contribucion" en cualquier momento.</p><p></p><p></p><p></p><p>Estamos de acuerdo en cuanto la busqueda de la sencillez y rusticidad. No coincido en ahorrar piezas que considero basicas justo en el control de la planta motriz. Son gustos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 1306290, member: 3862"] Pues te cuento que en la Fiorino 0km. que manejo en el laburo, no hay forma de distinguir entre luz de posicion y luz baja (que es obligatoria en rutas y autopistas). Es el mismo testigo luminoso casi escondido en el tablero y que lo unico que atestigua es... que algo esta encendido Es decir, si ese vehiculo cumple la normativa vigente... y a mi me pueden enchufar un "bono contribucion" en cualquier momento. Estamos de acuerdo en cuanto la busqueda de la sencillez y rusticidad. No coincido en ahorrar piezas que considero basicas justo en el control de la planta motriz. Son gustos. [/QUOTE]
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