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Mensaje: <blockquote data-quote="yeyo" data-source="post: 13642" data-attributes="member: 1633">Preloader:Muchas de las chatas que participaron del operativo estaban standard...Al ser un pais FEDERAL cada provincia nombra un encargado de definir su propio operativo como enlace con la gente de la organización, aca fue Defensa civil, y nosotros somos voluntarios de DC. (Si nos hubieran ofrecido el gaicho, con gusto lo hacíamos parte del evento) <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin    :D" data-shortname=":D" />El gaucho hubiera podido cumplir sobradamente con la labor, además de ser el Dakar una magnifica vidriera para el vehículo...En realidad la participación de los amateurs del 4x4 fué mucha, pero muchísima mas de la que públicamente se dió a conocer... (llegando a participar en muchas operaciones nocturnas de rescate, fundamentalmente el zona del nihuil)Pero yo me refería en mi post a que hay gente o grupos de gente que todos los fines de semana hacen una travesía a distintos puntos del país, con diversos terrenos, condistintas marcas de vehículos, y múltiples y variadas configuraciones de suspención , motor, transmisiones, protecciones, y equipamiento. Muchos encargan y diseñanan sus propias configuraciones o modificaciones. Todo eso genera una base de conocimientos inmensa en lo empírico, que podría ponerse a disposición.SaludosYeyo---------- Post added at 03:58  ---------- Previous post was at 03:45  ----------Ahh... me olvidaba... no se de que tipo de requisitos minimos estas haciendo referencia, ya que hay una categoría de competencia que corre con los vehículos practicamente originales... hasta los levantavidrios tenían.Creo que sólo les exigían jaula interior homologada y cinturones homologados... lo único unico raro que tenía la prado del equipo oficial Toyota France a la que me subí, ademas de los equipos electrónicos provistos por la organización, era un snorkel...SaludosYeyo</blockquote>

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