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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 13980" data-attributes="member: 30">Es que puse un ejemplo top de lo que se vende acá. Una S10 cuesta menos que una SW4. Y ese no era el objetivo del ejemplo.Por eso puse un ejemplo exagerado.Vamos a los hechos, del Gaucho, lo más caro, más caro es el conjunto motor/caja y el tren delantero. Ahí radica el mayor costo del vehículo.El resto básicamente es caño doblado y soldado.SaluteDerru---------- Post added at 11:38&nbsp; ---------- Previous post was at 11:34&nbsp; ----------Snake, me extraña araña.:yonofui:Sobre lo amortizado, por supuesto que eso merece un análisis aparte y muy preciso.Con lo cual éste tema nos lleva a otro punto, los gastos de investigación están siendo compartidos con los Brasileros o al final quedaremos nosotros a cargo de todo el proyecto, incluidos los costos. SaluteDerruPD: Cualquier cosa hablamos de costos hundidos, y abaratamos la producción. :yonofui: :rofl: :sifone:</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 13980, member: 30"] Es que puse un ejemplo top de lo que se vende acá. Una S10 cuesta menos que una SW4. Y ese no era el objetivo del ejemplo. Por eso puse un ejemplo exagerado. Vamos a los hechos, del Gaucho, lo más caro, más caro es el conjunto motor/caja y el tren delantero. Ahí radica el mayor costo del vehículo. El resto básicamente es caño doblado y soldado. Salute Derru[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 11:38 ---------- Previous post was at 11:34 ----------[/SIZE] [/COLOR] Snake, me extraña araña. :yonofui: Sobre lo amortizado, por supuesto que eso merece un análisis aparte y muy preciso. Con lo cual éste tema nos lleva a otro punto, los gastos de investigación están siendo compartidos con los Brasileros o al final quedaremos nosotros a cargo de todo el proyecto, incluidos los costos. Salute Derru PD: Cualquier cosa hablamos de costos hundidos, y abaratamos la producción. :yonofui: :rofl: :sifone: [/QUOTE]

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