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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 14060" data-attributes="member: 30"><p>Creo que su limitación al sector civil está dado justamente por su concepción desde la cuna. Al ser un vehículo diseñado para ser apilable, le ha dado una forma que digamoslo de frente, no es muy atractivo para el mercado civil.</p><p></p><p>Por lo tanto si se lo quisiera para ese ámbito, deberíamos bajar las pretenciones en cuanto a equipamiento.</p><p></p><p>Como vehículo de alta gama, saldría más caro que cualquier otro vehículo del mercado, por cuestión de escala. Si se lo pretende vender como una HERRAMIENTA de laburo ergo debe ser más espartano pero no tanto como la versión militar, creo que por ahí podría ir el asunto.</p><p></p><p>Salute</p><p>Derru</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 14060, member: 30"] Creo que su limitación al sector civil está dado justamente por su concepción desde la cuna. Al ser un vehículo diseñado para ser apilable, le ha dado una forma que digamoslo de frente, no es muy atractivo para el mercado civil. Por lo tanto si se lo quisiera para ese ámbito, deberíamos bajar las pretenciones en cuanto a equipamiento. Como vehículo de alta gama, saldría más caro que cualquier otro vehículo del mercado, por cuestión de escala. Si se lo pretende vender como una HERRAMIENTA de laburo ergo debe ser más espartano pero no tanto como la versión militar, creo que por ahí podría ir el asunto. Salute Derru [/QUOTE]
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