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<blockquote data-quote="CHISPA" data-source="post: 14148" data-attributes="member: 509">Me meto para comentar un tema que me traía de cabeza , porque no entendía como un vehículo de este tipo , teniendo en cuenta que en la Patagonia hay unos vientos exagerados y frío , en misiones y mesopotamia llueve a punta pala, cómo podían ir en un jeep sin cobertura , bueno en Rospentek personal de la unidad se encargó de hacerles puertas y techo para protegerse de las inclemencias.Ahora parece que se licitó para que una empresa haga dichos cerramientos , ó carrozado así como se hizo con el kit blindado.Lentamente toma forma&nbsp; para bién, tampoco Arsenales es la Cnía Agrale fabricante del Murrúa. Cuando pueda subiré algunas fotos aunque se ven en las páginas del EA cómo delante del cristal delantero de los MB230 le colocan unas mallas de enrejado de acero para que las piedras no revienten el parabrisas.Otra cosa que no entendía respecto al &quot;Rastreador&quot; es cómo se coloca el jeep con la antena y luego un tío se sienta como en una oficina al aire libre para chequear los datos del radar , se supone que es prototipo sino no veo muy móvil la cosa.CHISPA-------------------------------------------------------------------------------------</blockquote>

[QUOTE="CHISPA, post: 14148, member: 509"] Me meto para comentar un tema que me traía de cabeza , porque no entendía como un vehículo de este tipo , teniendo en cuenta que en la Patagonia hay unos vientos exagerados y frío , en misiones y mesopotamia llueve a punta pala, cómo podían ir en un jeep sin cobertura , bueno en Rospentek personal de la unidad se encargó de hacerles puertas y techo para protegerse de las inclemencias. Ahora parece que se licitó para que una empresa haga dichos cerramientos , ó carrozado así como se hizo con el kit blindado. Lentamente toma forma para bién, tampoco Arsenales es la Cnía Agrale fabricante del Murrúa. Cuando pueda subiré algunas fotos aunque se ven en las páginas del EA cómo delante del cristal delantero de los MB230 le colocan unas mallas de enrejado de acero para que las piedras no revienten el parabrisas. Otra cosa que no entendía respecto al "Rastreador" es cómo se coloca el jeep con la antena y luego un tío se sienta como en una oficina al aire libre para chequear los datos del radar , se supone que es prototipo sino no veo muy móvil la cosa. CHISPA ------------------------------------------------------------------------------------- [/QUOTE]

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