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Mensaje: <blockquote data-quote="Delfin" data-source="post: 14267" data-attributes="member: 2582">Ya vi una foto de nuestro amigo... parece que el clima... fue "intenso" Lo BUENO de la participación del GAUCHO en estos Ejercicios que se hicieron en el Sur (HIELOS CONTINENTALES III) es que se prueban a estos vehículos en condiciones "difíciles" por clima, por suelos, por velocidad, ... creo que lo de "saltando todo lo que podían" que vos ponés fue así nomás!!! --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- HIELOS CONTINENTALES III<a href="http://www.magnamedia.com.ar/dblog/stampa.asp?articolo=17356">http://www.magnamedia.com.ar/dblog/stampa.asp?articolo=17356</a>"Con un amplio despliegue de recursos humanos y materiales, culmina hoy en el Campo de Instrucción Militar “General Félix Adalid”, cercano a la localidad de Piedra Buena, el ejercicio Hielos Continentales III. Prensa Libre estuvo en el lugar y presenció su desarrollo.Este ejercicio es la culminación del aprendizaje militar del año 2009 y consiste en la simulación de una situación de guerra en la cual el enemigo ha conquistado un objetivo en territorio nacional y en respuesta a ello la XI Brigada con asiento en Río Gallegos, comenzó maniobras de ataque al enemigo y reconquista del objetivo tomado.Situación Para ello, se produce la concentración de la tropa en un punto determinado y luego comienza la marcha de las diversas divisiones, de acuerdo a la estrategia elegida.En el trayecto, la tropa se encuentra con un río que debe cruzar, tarea que es encomendada al Batallón de Ingenieros, quienes preparan dos tipos de puentes: uno continuo y otro discontinuo. El primero es fijo y cruza el río en forma lineal, en tanto que el segundo es en realidad una plataforma o balsa remolcada por lanchas y por la cual se trasladan los diversos vehículos de una orilla a la otra.Una vez cruzado el río, la tropa continúa por un camino hasta que se distribuye en forma de abanico para comenzar un ataque envolvente al enemigo con el fin de recuperar el objetivo perdido.Nada fácil Esto no es tan sencillo como parece, ya que hay una serie de estrategias y detalles a tener en cuenta en la logística del cruce del río en situación de guerra, tales como la necesidad de ubicar la infantería mecanizada y la caballería para que realice el apoyo de fuego y defensa con el fin que el resto de la brigada pueda cruzar sin inconvenientes.Rendir cuentas El Comandante de la XI Brigada Mecanizada, General de Brigada Héctor Gustavo Giacosa, comentó a la prensa que esta actividad es “una forma de rendir cuentas a la población, para que pueda ver como se entrena el Ejército”. Agregando que este tipo de ejercicios llevan una gran preparación y entrenamiento y luego son analizados para elevar los respectivos informes: “hacemos una autocrítica de las cosas que hicimos bien y mal y todos esos informes se elevan, por supuesto”.Prueba final En tanto, el Comandante del V Cuerpo del Ejército, General de Brigada Raúl Alberto Aparicio, comentó que estos diez días de ejercicio son la “culminación de todo lo aprendido y practicado durante el año” y detalló que se desplegaron un total de aproximadamente 1400 hombres y cerca de 400 vehículos entre mecanizados, blindados y rodados, además de 2 helicópteros y vehículos de apoyo y sanidad. Aparicio destacó la importancia de este ejercicio en particular al manifestar que “normalmente no se hace un ejercicio de tanta magnitud”, aunque aseguró que se realizan estas tareas todos los años pero en menor escala.Todos, todosEn esta oportunidad participaran personal y vehículos militares de las localidades de Rospentek, Puerto Santa Cruz, Puerto Deseado, Río Gallegos y Piedra Buena, dependientes de la XI Brigada Mecanizada con asiento en Río Gallegos. Las unidades que protagonizaron esta maniobra son: <ul> <li data-xf-list-type="ul">dos Regimientos de Infantería</li> <li data-xf-list-type="ul">dos Regimientos de Tanques</li> <li data-xf-list-type="ul">un Grupo de Artillería</li> <li data-xf-list-type="ul">un Batallón de Ingenieros y </li> <li data-xf-list-type="ul">una Compañía de Comunicaciones.</li> </ul>Cruzar el ríoEl Teniente Coronel Marcelo Yapur, jefe del XI Batallón de Ingenieros con asiento en Piedra Buena, en esta oportunidad ofició de comandante de la zona de franqueo, explicando el mismo que “una zona de franqueo es un espacio del campo de batalla que está a ambos lados de un curso de agua” y su tarea consiste en “facilitar el pasaje de tropas a través de ese curso de agua”, en este caso concreto se trató del río Santa Cruz.Organizados“Nos hemos organizado de tal forma que los vehículos, desde que ingresan a la zona de franqueo hasta que salen a la otra orilla, son guiados por distintos puntos de control o de regulación, los vehículos pesados los hacemos pasar por el puente y selectiva-mente a los mas livianos los hacemos trasbordar por la compuerta”, comentaba Yapur.Para esta actividad específica que detallaba el jefe del XI Batallón de Ingenieros, se afectaron 150 personas, que tuvieron a su cargo la construcción de los puentes, la operación de la compuerta (puente flotante) y regulación y control del tránsito.Asimismo, otro grupo de ingenieros realiza la marcha en conjunto con los vehículos, ya que dentro del ejercicio está contemplado que la tropa se encuentre con diversas dificultades que deberán ser solucionadas por los hombres pertenecientes al Batallón de Ingenieros.Un paseíto Prensa Libre acompañó al Ejército durante toda la mañana de ayer para presenciar detalles de este ejercicio. Muy temprano en la mañana llegamos al campo de Instrucciones “General Félix Adalid” invitados por el Ejército Argentino y sin preámbulos comenzó la acción, ya que inmediatamente subimos a un helicóptero con el cual recorrimos el campo de instrucción durante algo más de 30 minutos, con el fin de ver en detalle todas las instancias del ejercicio desde una posición privilegiada.Testigos privilegiadosEl helicóptero que nos trasladaba aterrizó en el observatorio, un lugar debidamente acondicionado en la altura de una loma para tener una visión periférica de todo el ejercicio, allí fuimos recibidos por las autoridades militares, quienes explicaron detalles del ejercicio y dialogaron con nosotros sobre diversos temas, con la cordialidad de un café que tan temprano en la mañana resultaba más que indispensable.Desde allí observamos como comenzaba el trabajo de cruce del río Santa Cruz con todas las maniobras que ello implicaba y el desplazamiento de los vehículos hacia la zona de abanico donde posteriormente se realizaría el ataque envolvente al enemigo.Desde muy cercaLuego bajamos a conocer el puente continuo, que es aquel que en un solo tramo cruza el río apoyado en balsas y finalmente vimos operar al puente discontinuo, es decir, la plataforma o balsa, remolcada por lanchas, que traslada los vehículos.Análisis Teniendo en cuenta que no somos especialistas, consideramos que todo el ejercicio fue de una magnitud y una espectacularidad impresionante, realizado con total profesionalismo y un absoluto respeto por las normas de seguridad, haciendo especial énfasis en el cuidado de los periodistas de distintos medios que cubrimos este evento. Asimismo, es destacable el trabajo que realizaron los pilotos de helicópteros, que, además de permitirnos acompañarlos en un vuelo de más de 30 minutos, realizaron maniobras de vuelos rasantes que sorprendieron por la espectacularidad y precisión.Destacados Otro de los grupos que llamó la atención de este cronista fue la Brigada de Ingenieros, quienes trabajaron en conjunto y realizando un gran esfuerzo físico, demostraron amplia coordinación y conocimiento en el manejo de los puentes, balsas y plataformas.Esta crónica se cierra agradeciendo la continua y buena predisposición de todos los integrantes del Ejército y destacando que el Suboficial Mayor Luna y el Teniente Coronel Cristóbal, nos acompañaron y guiaron todo el tiempo.Prensa Libre</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982