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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1439613" data-attributes="member: 15609">No entiendo algunos planteos. ¿Creen que un vehículo táctico con sus tripulantes tiene que salir listo para el combate desde Buenos Aires, por ejemplo, viajar unas 14 horas hasta Neuquén (donde vivo) con uno de sus hombres de pie apuntando la ametralladora todo el trayecto? ¿¡Siempre Listo!? El vehículo llegará al campo de batalla con dos mil kilómetros encima, sin combustible y con sus soldados acalambrados, cuanto menos. Como son vehículos tácticos el viaje en ruta lo sufren más que otros vehículos, así que, quizás, también haya que hacerles un cambio de aceite al llegar a destino.Si todos los jeeps, tanques, etc. hacen lo mismo necesitarán un ejercito de camiones con combustibles para volverlos a cargar antes de entrar en combate.Eso es tan ineficiente que impacta negativamente en la capacidad de combate de los vehículos tácticos. Si se hace es por desesperación. Una desesperación a sabienda de que que, como todo acto desesperado, el resultado final difícilmente sea satisfactorio. Por cierto, según entiendo el Gaucho no está diseñado para lanzarse en paracaídas cuando está apilado. Los paracaídas y la plataforma de lanzamiento del Gaucho sólo transporte un único Gaucho. Ser apilable no tiene nada que ver con poderse lanzar en paracaídas.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1439613, member: 15609"] No entiendo algunos planteos. ¿Creen que un vehículo táctico con sus tripulantes tiene que salir listo para el combate desde Buenos Aires, por ejemplo, viajar unas 14 horas hasta Neuquén (donde vivo) con uno de sus hombres de pie apuntando la ametralladora todo el trayecto? ¿¡Siempre Listo!? El vehículo llegará al campo de batalla con dos mil kilómetros encima, sin combustible y con sus soldados acalambrados, cuanto menos. Como son vehículos tácticos el viaje en ruta lo sufren más que otros vehículos, así que, quizás, también haya que hacerles un cambio de aceite al llegar a destino. Si todos los jeeps, tanques, etc. hacen lo mismo necesitarán un ejercito de camiones con combustibles para volverlos a cargar antes de entrar en combate. Eso es tan ineficiente que impacta negativamente en la capacidad de combate de los vehículos tácticos. Si se hace es por desesperación. Una desesperación a sabienda de que que, como todo acto desesperado, el resultado final difícilmente sea satisfactorio. Por cierto, según entiendo el Gaucho no está diseñado para lanzarse en paracaídas cuando está apilado. Los paracaídas y la plataforma de lanzamiento del Gaucho sólo transporte un único Gaucho. Ser apilable no tiene nada que ver con poderse lanzar en paracaídas. [/QUOTE]

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