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<blockquote data-quote="Markost" data-source="post: 14439" data-attributes="member: 6023"><p>Ninguno de los 2 se fabrica en serie y son de carrocería plástica.</p><p></p><p>Lo que apunto es a bajar los costos de producción, en lugar de usar una estructura tubular, se podrían utilizar carrocerías autoportantes que son mucho más baratas, como la mayoría de los vehículos que se ensamblan o, en todo caso, con chasis independiente, para molerlo bien a golpes, como la Toyota Land Cruiser:</p><p></p><p>[imglink]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/2004_Toyota_Land_Cruiser.jpg[/imglink]</p><p></p><p>Ojo, yo también quiero ver rodando al Gaucho C, pero si queremos que sea el reemplazo del Rastrojero y no un SUV de lujo, hay que bajar los costos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markost, post: 14439, member: 6023"] Ninguno de los 2 se fabrica en serie y son de carrocería plástica. Lo que apunto es a bajar los costos de producción, en lugar de usar una estructura tubular, se podrían utilizar carrocerías autoportantes que son mucho más baratas, como la mayoría de los vehículos que se ensamblan o, en todo caso, con chasis independiente, para molerlo bien a golpes, como la Toyota Land Cruiser: [imglink]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9a/2004_Toyota_Land_Cruiser.jpg[/imglink] Ojo, yo también quiero ver rodando al Gaucho C, pero si queremos que sea el reemplazo del Rastrojero y no un SUV de lujo, hay que bajar los costos. [/QUOTE]
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