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<blockquote data-quote="Hymenoptero" data-source="post: 14443" data-attributes="member: 117"><p>Yo te hago el estudio de mercado YA; los que necesitamos una 4 X 4 de verdad, para laburar. Esto significa; 0 plásticos, repuestos baratos, 0 facha, que se la banque.</p><p></p><p>El mercado ofrece: Como buena la Hilux, pero ya tiene plasticos y es inalcanzable. Amen que si le vas a pegar un rayon en el bosque la pensas dos veces, y los repuestos...bueno, ni hablar. (por repuestos me refiero a aquello que se pueda romper "trabajando")</p><p></p><p> Como rusticas y baratas la Lada, el ARO y el TATA. Al del medio descartalo, en Tecka se fundió uno subiendo una loma. A la Lada y al TATA ponelos en la sección buenos y baratos pero a tratar con cuidado, no es una toyota.</p><p></p><p> Como "solo para decir tengo una 4 x 4" o por lo menos voy a pescar donde quiero (o sea, no para el laburo duro) a todas las demas. Y como una berdadera basura a la Ranger.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hymenoptero, post: 14443, member: 117"] Yo te hago el estudio de mercado YA; los que necesitamos una 4 X 4 de verdad, para laburar. Esto significa; 0 plásticos, repuestos baratos, 0 facha, que se la banque. El mercado ofrece: Como buena la Hilux, pero ya tiene plasticos y es inalcanzable. Amen que si le vas a pegar un rayon en el bosque la pensas dos veces, y los repuestos...bueno, ni hablar. (por repuestos me refiero a aquello que se pueda romper "trabajando") Como rusticas y baratas la Lada, el ARO y el TATA. Al del medio descartalo, en Tecka se fundió uno subiendo una loma. A la Lada y al TATA ponelos en la sección buenos y baratos pero a tratar con cuidado, no es una toyota. Como "solo para decir tengo una 4 x 4" o por lo menos voy a pescar donde quiero (o sea, no para el laburo duro) a todas las demas. Y como una berdadera basura a la Ranger. Saludos [/QUOTE]
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