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<blockquote data-quote="Mattias" data-source="post: 14507" data-attributes="member: 5548"><p>Estoy de acuerdo, hoy en día no meter turbo no tiene sentido...pero tampoco los bichos sin turbo eran una lágrima. Grandes fierros hasta hace poco venían sin turbo...la Hilux 2.8 aspirada (78-88HP), un fierrazo...la Nissan 3.2 (110 HP creo, no me parece poco), la L200 viejita...etc. Eso si, para llegar a 100, esperemos un ratito jeje. </p><p>Otra acotación: Hay que tener algo de cuidado con fijarse en los modelos civiles modernos, se fijaron bien en incrementar torque y potencia en los motores, pero metieron plástico por todos lados (materiales menos durables) y en muchos casos sacaron despeje. El otro día anduve con una Hilux '95 por lugares donde una L200 de las nuevitas no pasa ni mamado...</p><p>Una pregunta, no se si lo dijeron pero, el Gaucho viene con bloqueo de diferencial?</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mattias, post: 14507, member: 5548"] Estoy de acuerdo, hoy en día no meter turbo no tiene sentido...pero tampoco los bichos sin turbo eran una lágrima. Grandes fierros hasta hace poco venían sin turbo...la Hilux 2.8 aspirada (78-88HP), un fierrazo...la Nissan 3.2 (110 HP creo, no me parece poco), la L200 viejita...etc. Eso si, para llegar a 100, esperemos un ratito jeje. Otra acotación: Hay que tener algo de cuidado con fijarse en los modelos civiles modernos, se fijaron bien en incrementar torque y potencia en los motores, pero metieron plástico por todos lados (materiales menos durables) y en muchos casos sacaron despeje. El otro día anduve con una Hilux '95 por lugares donde una L200 de las nuevitas no pasa ni mamado... Una pregunta, no se si lo dijeron pero, el Gaucho viene con bloqueo de diferencial? Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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