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Mensaje: <blockquote data-quote="Yuin" data-source="post: 14508" data-attributes="member: 6445">Yo me refiero al motor, no a la camioneta como tal.Mi punto es que un turbo me parece un sistema un tanto complicado en caso de que se averíe. Y si es un turbo muy grande sin geometría variable (lo que es casi improbable, pero digamos..), olvidate de salir rápido del lugar...De todas formas, para lo que es el Gaucho preferiría más meterle algún motor Diésel japonés, como los de Toyota o el LD28 de Nissan. El problema obviamente serían los repuestos (excepto con Toyota...), pero le tengo mucha más confianza a esos motores que al de la S10 (que era el del Gaucho, no?). Y dudo que el problema sea el espacio para un motor L6... Sino, me encantaría saber si acá Mercedes metió algún motor como el OM 501 o algo por el estilo (diésel V6, con turbo alcanzaba los 200HP si no me equivoco de motor, y el torque subía a más de 400nm)...</blockquote>