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<blockquote data-quote="yeyo" data-source="post: 14533" data-attributes="member: 1633">El problema con las cheroketas despues de cierta altura, lo provocan las sondas lambda (sondas de oxigeno) que hacen que se vuelva loca la computadora (ECU), y hace que entren en emergencia, o que gasten unos 50 l/100km.Se soluciona facil, resetenado la ECU, lo que te da un tiempito a favor, o desconectando la o las sondas dependiendo del modelo de camioneta. Al hacer esto, la ecu entra en un programa de mezcla por defecto, confiando solo en el sensor MAP que esta en la admisión, y no en el escape como las lambda, y es mas 'grueso' por así decirlo.A problemas argentinos, soluciones argentinas...:rofl:Un placer los 194 burros del cherokee 4.0 na$$$tero, me hubiera gustado verlo en el gaucho... hubiera sido imparable con esos diferenciales Dana y las bfgoodrich MT.SaludosYeyoPD: eso si.. de consumo mejor no hablemos:yonofui:</blockquote>

[QUOTE="yeyo, post: 14533, member: 1633"] El problema con las cheroketas despues de cierta altura, lo provocan las sondas lambda (sondas de oxigeno) que hacen que se vuelva loca la computadora (ECU), y hace que entren en emergencia, o que gasten unos 50 l/100km. Se soluciona facil, resetenado la ECU, lo que te da un tiempito a favor, o desconectando la o las sondas dependiendo del modelo de camioneta. Al hacer esto, la ecu entra en un programa de mezcla por defecto, confiando solo en el sensor MAP que esta en la admisión, y no en el escape como las lambda, y es mas 'grueso' por así decirlo. A problemas argentinos, soluciones argentinas...:rofl: Un placer los 194 burros del cherokee 4.0 na$$$tero, me hubiera gustado verlo en el gaucho... hubiera sido imparable con esos diferenciales Dana y las bfgoodrich MT. Saludos Yeyo PD: eso si.. de consumo mejor no hablemos:yonofui: [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982