Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1455177" data-attributes="member: 15609">A mi tampoco me convencen algunas cosas que veo pero no debe perderse de vista que el Gaucho y el Marrúa son muy parecidos internamente (motorización, transmisión, sistema eléctrico, etc.). Por tanto no es un gran dolor de cabeza logístico tener ambos simultáneamente. En ocasiones a mí me resulta más fácil ver al Gaucho como un Marrúa especializado. Por otro lado, no sabía lo de los 100 Hummers nuevos. De ser verdad, no hay que verlo como una superposición con el Gaucho y el Marrúa. A mí me pasaba lo mismo hace varios años atrás, pero investigando descubro que el Hummer es en realidad un vehículo de una especie totalmente diferente. Esta más cerca de un pequeño camión que de un gran jeeps.&nbsp; Por un lado, los Hummer son toda una familia de vehículos 4x4, incluyendo diferentes distancias entre ejes. No son todos iguales ni diseñados para lo mismo.Por otro lado, y a mí me parece lo más interesante, por sus prestaciones muchas veces es más fácil verlos como un sustituto de los UNIMOG más antiguos que de los jeeps, MB-230, etc.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1455177, member: 15609"] A mi tampoco me convencen algunas cosas que veo pero no debe perderse de vista que el Gaucho y el Marrúa son muy parecidos internamente (motorización, transmisión, sistema eléctrico, etc.). Por tanto no es un gran dolor de cabeza logístico tener ambos simultáneamente. En ocasiones a mí me resulta más fácil ver al Gaucho como un Marrúa especializado. Por otro lado, no sabía lo de los 100 Hummers nuevos. De ser verdad, no hay que verlo como una superposición con el Gaucho y el Marrúa. A mí me pasaba lo mismo hace varios años atrás, pero investigando descubro que el Hummer es en realidad un vehículo de una especie totalmente diferente. Esta más cerca de un pequeño camión que de un gran jeeps. Por un lado, los Hummer son toda una familia de vehículos 4x4, incluyendo diferentes distancias entre ejes. No son todos iguales ni diseñados para lo mismo. Por otro lado, y a mí me parece lo más interesante, por sus prestaciones muchas veces es más fácil verlos como un sustituto de los UNIMOG más antiguos que de los jeeps, MB-230, etc. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina