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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1773159" data-attributes="member: 15609"><p>A mi manera de entender, conservará la capacidad de ser aerolanzable, aunque no me sorprendería que tengan que hacer un nuevo lanzamiento con uno de los Gauchos definitivos para certificarlo. </p><p>no entiendo a qué se quiere referir con eso. </p><p></p><p>Estoy completamente de acuerdo sobre esto. El diseño anterior ya no podría utilizarse con el nuevo, habría que rediseñarlo. </p><p>Especulo que esto también pasaría con la carrocería de lona, si cabe el termino, que se observo en algunos de los prototipos. </p><p>Había un "modelo ambulancia" que con este rediseño tampoco sabemos en qué queda. </p><p></p><p>Pero, al igual que estaría pasando con el diseño de producción definitivo, muchas de estas cosas bien pueden terminar siendo corregidas mediante diseño de computadoras y encontrarnos con lo que terminarán haciendo en el momento en que los "accesorios" comiencen a entregarse a las unidades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1773159, member: 15609"] A mi manera de entender, conservará la capacidad de ser aerolanzable, aunque no me sorprendería que tengan que hacer un nuevo lanzamiento con uno de los Gauchos definitivos para certificarlo. no entiendo a qué se quiere referir con eso. Estoy completamente de acuerdo sobre esto. El diseño anterior ya no podría utilizarse con el nuevo, habría que rediseñarlo. Especulo que esto también pasaría con la carrocería de lona, si cabe el termino, que se observo en algunos de los prototipos. Había un "modelo ambulancia" que con este rediseño tampoco sabemos en qué queda. Pero, al igual que estaría pasando con el diseño de producción definitivo, muchas de estas cosas bien pueden terminar siendo corregidas mediante diseño de computadoras y encontrarnos con lo que terminarán haciendo en el momento en que los "accesorios" comiencen a entregarse a las unidades. [/QUOTE]
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