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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1773185" data-attributes="member: 15609"><p>Ahora para apilarlo se le quita el techo. En gran medida, como siempre hizo el Flyer 21, el cual habría influido en el diseño del Gaucho en su momento.</p><p>Seguramente habrá que recertificar, pero no veo ningún motivo como para que no pueda continuar siendo aerolanzable. </p><p></p><p>Parece que muchas de las cosas que se diseñaron para los prototipos del Gaucho ahora tendrán que ser rediseñadas. Pero tampoco creo que sea barajar y dar de nuevo.</p><p>Por ejemplo, el diseño de carrocería de lona no creo que sea muy complicado de rediseñar. Seguramente en el mismo software que diseñaron los cortes de la piezas originales pueden redimencionar y tener las medidas correctas que requiere el nuevo diseño.</p><p>En el caso del blindaje, no todo tiene que ser rediseñado. El blindaje estaba constituido por diversas planchas, incluso debajo del piso. Muchas de esas planchas continuarían siendo exactamente iguales. Lo que habría que rediseñar son las puertas, el parabrisas y, probablemente, el techo. Sobre esto último, probablemente sea un simple recalculo en las dimensiones, no mucho más.</p><p>En el caso de la versión ambulancia. Aquí me parece que sí correspondería un importante rediseño, ya que probablemente convenga aprovechar que ahora el techo es desmontable y podría ser remplazado por otro tipo de techo. Igualmente, como hablamos de estructuras de caños, no creo que requiera una increíble re-ingenieria. </p><p></p><p>Mientras tanto, hay otras cosas que no habrían cambiado. Por ejemplo, se preveía que en el techo se puede instalar una plataforma para una ametralladora. Por más que el techo ahora este a mayor altura, probablemente esa plataforma de ametralladora no necesite ningún cambio.</p><p>Se supone que con una plataforma similar se le puede instalar en el techo un radar RATRAS. Probablemente eso tampoco requiera ningún cambio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 1773185, member: 15609"] Ahora para apilarlo se le quita el techo. En gran medida, como siempre hizo el Flyer 21, el cual habría influido en el diseño del Gaucho en su momento. Seguramente habrá que recertificar, pero no veo ningún motivo como para que no pueda continuar siendo aerolanzable. Parece que muchas de las cosas que se diseñaron para los prototipos del Gaucho ahora tendrán que ser rediseñadas. Pero tampoco creo que sea barajar y dar de nuevo. Por ejemplo, el diseño de carrocería de lona no creo que sea muy complicado de rediseñar. Seguramente en el mismo software que diseñaron los cortes de la piezas originales pueden redimencionar y tener las medidas correctas que requiere el nuevo diseño. En el caso del blindaje, no todo tiene que ser rediseñado. El blindaje estaba constituido por diversas planchas, incluso debajo del piso. Muchas de esas planchas continuarían siendo exactamente iguales. Lo que habría que rediseñar son las puertas, el parabrisas y, probablemente, el techo. Sobre esto último, probablemente sea un simple recalculo en las dimensiones, no mucho más. En el caso de la versión ambulancia. Aquí me parece que sí correspondería un importante rediseño, ya que probablemente convenga aprovechar que ahora el techo es desmontable y podría ser remplazado por otro tipo de techo. Igualmente, como hablamos de estructuras de caños, no creo que requiera una increíble re-ingenieria. Mientras tanto, hay otras cosas que no habrían cambiado. Por ejemplo, se preveía que en el techo se puede instalar una plataforma para una ametralladora. Por más que el techo ahora este a mayor altura, probablemente esa plataforma de ametralladora no necesite ningún cambio. Se supone que con una plataforma similar se le puede instalar en el techo un radar RATRAS. Probablemente eso tampoco requiera ningún cambio. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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