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Mensaje: <blockquote data-quote="mandeb48" data-source="post: 1062244" data-attributes="member: 191">Otra diferencia es que los motores K-Lox necesitan un mecanismo de ignición a diferencia de los hipergólicos, también su temperatura de combustión es diferente (importante por el tema aleaciones y materiales), además está la diferencia de densidades y relación propelente/oxidante a tener en cuenta en el diseño de las cañerías, tanques, etc.Esperemos que todo este encaminado......</blockquote>