Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Nabucco" data-source="post: 1095577" data-attributes="member: 15201">joseph, meu filho, estás utilizando argumentos falaces (por no decir que estás ensuciando la charla con argumentos tóxicos!).Nadie te puede embargar NADA... una operación entre empresas es privada, no importa si el accionista de esa empresa es en un 85% el Estado argentino... sino, ya le hubieran embargado todos los aviones a AA hace tiempo!! ..O hubieran embargado las maquinas que importó el correo argentino, los pagos por consultoría de Aguas Argentinas a gallegos y franceses, etc, etc. Hay un ABISMO, en terminos legales, entre &quot;Estado&quot; y &quot;empresas con participación estatal&quot;... por eso cada vez que los fondos buitres quieren embargar fondos del BCRA en EE.UU. el juez Griesa lo tiene que negar (a regañadientes y después de un tiempo, pero lo hace)... cualquier abogado que haya cursado Derecho Internacional te puede comentar al respecto.Si la idea era &quot;estandarizar&quot; la flota, había que comprar el mismo tipo de aviones que se opera hoy en día y no otro tipo diferente, no? Además, el mismo tipo finaciamiento, EXIMP, que te da Embraer te lo ofrecen normalmente Airbus y Boeing ya que esa es la operación estándard con paises del tercer mundo.Finalmente, si se compraron esos aviones en Brasil fue por una decisión política..no tengo ningun motivo para creer que fuera ni económica, ni estratégica ...y si a eso sumás las sospechas de coimas multimillonarias en ese negocio, me queda muy poco que decirte (te suena el nombre JAIME y sus constantes viajes en avión privado a Brasil??). abrazo--- merged: Dec 17, 2011 5:55 PM ---JT8DIntuyo que no esperarás que consideremos tu opinión como &quot;neutral&quot; o &quot;insesgada&quot;, no??</blockquote>

[QUOTE="Nabucco, post: 1095577, member: 15201"] joseph, meu filho, estás utilizando argumentos falaces (por no decir que estás ensuciando la charla con argumentos tóxicos!). Nadie te puede embargar NADA... una operación entre empresas es privada, no importa si el accionista de esa empresa es en un 85% el Estado argentino... sino, ya le hubieran embargado todos los aviones a AA hace tiempo!! ..O hubieran embargado las maquinas que importó el correo argentino, los pagos por consultoría de Aguas Argentinas a gallegos y franceses, etc, etc. Hay un ABISMO, en terminos legales, entre "[B]Estado[/B]" y "[B]empresas con participación estatal[/B]"... por eso cada vez que los fondos buitres quieren embargar fondos del BCRA en EE.UU. el juez Griesa lo tiene que negar (a regañadientes y después de un tiempo, pero lo hace)... cualquier abogado que haya cursado Derecho Internacional te puede comentar al respecto. Si la idea era "estandarizar" la flota, había que comprar el mismo tipo de aviones que se opera hoy en día y no otro tipo diferente, no? Además, el mismo tipo finaciamiento, EXIMP, que te da Embraer te lo ofrecen normalmente Airbus y Boeing ya que esa es la operación estándard con paises del tercer mundo. Finalmente, si se compraron esos aviones en Brasil fue por una [B]decisión política[/B]..no tengo ningun motivo para creer que fuera ni económica, ni estratégica ...y si a eso sumás las sospechas de [B]coimas multimillonarias[/B] en ese negocio, me queda muy poco que decirte (te suena el nombre JAIME y sus constantes viajes en avión privado a Brasil??). abrazo [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Dec 17, 2011 5:55 PM ---[/SIZE][/COLOR] JT8D Intuyo que no esperarás que consideremos tu opinión como "neutral" o "insesgada", no?? [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina