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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 1526853" data-attributes="member: 15609">Tenía poco combustible pues, si leí bien la noticia en su momento, estaba planificado que volará sólo 300 metros y recuperar el cohete en el mar para su estudio. Se informó que se elevo sólo dos metros y eso es lo que parece verse en las fotografía. Entiendo que durante el primer segundo es en el que se tiene más peso y a partir de allí comienza a reducirse por lo que nada lleva a pensar que el motor no tenía la potencia suficiente, especialmente si tenemos en cuenta que el cohete no estaba con su peso máximo.Especulo que era el combustible era tan poco que se consumió en unos segundos y el accidente no paso a mayores. Supongo que otra hubiese sido la historia si el cohete hubiese tenido sus tanques casi llenos.No hay que perder de vista que ya se hicieron vuelos de mayor duración. Sin ir más lejos, esta el Tronador I hecho por esta misma gente. Habrá que ver la razón pues, evidentemente, una o más cosas fallaron, pero yo no creo que sean factores de diseño. Mi percepcion es que el motor inició correctamente y entrego toda su potencia pero que a los pocos segundos, y por causas a determinar, comenzó a perder esa potencia. Una alternativa que me parece menos probable se que algo en su sistema de control de vuelo no funciono como estaba previsto, se inclinó más allá de los parámetros de seguridad preestablecidos y algún tipo de software de seguridad cancelo el lanzamiento.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 1526853, member: 15609"] Tenía poco combustible pues, si leí bien la noticia en su momento, estaba planificado que volará sólo 300 metros y recuperar el cohete en el mar para su estudio. Se informó que se elevo sólo dos metros y eso es lo que parece verse en las fotografía. Entiendo que durante el primer segundo es en el que se tiene más peso y a partir de allí comienza a reducirse por lo que nada lleva a pensar que el motor no tenía la potencia suficiente, especialmente si tenemos en cuenta que el cohete no estaba con su peso máximo. Especulo que era el combustible era tan poco que se consumió en unos segundos y el accidente no paso a mayores. Supongo que otra hubiese sido la historia si el cohete hubiese tenido sus tanques casi llenos. No hay que perder de vista que ya se hicieron vuelos de mayor duración. Sin ir más lejos, esta el Tronador I hecho por esta misma gente. Habrá que ver la razón pues, evidentemente, una o más cosas fallaron, pero yo no creo que sean factores de diseño. Mi percepcion es que el motor inició correctamente y entrego toda su potencia pero que a los pocos segundos, y por causas a determinar, comenzó a perder esa potencia. Una alternativa que me parece menos probable se que algo en su sistema de control de vuelo no funciono como estaba previsto, se inclinó más allá de los parámetros de seguridad preestablecidos y algún tipo de software de seguridad cancelo el lanzamiento. [/QUOTE]

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