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<blockquote data-quote="elkahn" data-source="post: 2780385" data-attributes="member: 33892">Hola Miguel (si te parece nos tuteamos). Creo que la respuesta está entre el excelente resumen de Pampa13 y lo que señala Armisael.1) Dijeron que mas allá de que es posible utilizar en algún momento del desarrollo un motor comprado(lo que todavía está en análisis y no definido), el objetivo es que el sistema termine siendo con motores nacionales, por lo que se sigue trabajando en el de 1ra etapa 30 TN.2) Tener en cuenta que el VLE está pensado con capacidad de satelización, con los parámetros que contó Pampa13. Por lo poco que uno puede conocer de esto, con ese empuje, sólo se podría lograr a) pasando de un presurizado a turbobomba y b) utilizándolos en racimo. Aunque lo de las turbobombas no lo dijeron expresamente, de acuerdo a los requerimientos no podría ser de otra manera, lo mismo que debería ser mas de un motor y de las imágenes de la presentación así parece ser. Es lo que interpreto de la presentación. Saludos!!</blockquote>

[QUOTE="elkahn, post: 2780385, member: 33892"] Hola Miguel (si te parece nos tuteamos). Creo que la respuesta está entre el excelente resumen de Pampa13 y lo que señala Armisael. 1) Dijeron que mas allá de que es posible utilizar en algún momento del desarrollo un motor comprado(lo que todavía está en análisis y no definido), el objetivo es que el sistema termine siendo con motores nacionales, por lo que se sigue trabajando en el de 1ra etapa 30 TN. 2) Tener en cuenta que el VLE está pensado con capacidad de satelización, con los parámetros que contó Pampa13. Por lo poco que uno puede conocer de esto, con ese empuje, sólo se podría lograr a) pasando de un presurizado a turbobomba y b) utilizándolos en racimo. Aunque lo de las turbobombas no lo dijeron expresamente, de acuerdo a los requerimientos no podría ser de otra manera, lo mismo que debería ser mas de un motor y de las imágenes de la presentación así parece ser. Es lo que interpreto de la presentación. Saludos!! [/QUOTE]

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