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<blockquote data-quote="CAW" data-source="post: 955157" data-attributes="member: 10947">Todo depende de los niveles de pre-alerta que se manejen en Inglaterra y de la disposición de aparatos &quot;totalmente listos&quot; para partir. Me imagino que tratándose de una operación con riesgos verdaderos, los aviones deberían ir equipados como para sostener combates aire-aire (yo diría una configuración de superioridad aérea) mas que en &quot;auto-traslado&quot;. Mi mejor estimación es:Según declaró Griffiths911 aquí: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/tecnologia-y-armamento-aereo/586-todo-sobre-el-eurofigther-typhoon-11.html#post725196">http://www.zona-militar.com/foros/tecnologia-y-armamento-aereo/586-todo-sobre-el-eurofigther-typhoon-11.html#post725196</a>&nbsp; el tiempo de vuelo de los Typhoons desde Inglaterra hasta MPA fué de 18 horas. Sumemosle dos horas mas de organización del vuelo, disposición y posicionamiento de los reabastecedores (si es que aún se necesitan) y... yo diría que en no menos de 19/20 hs, los brits pueden ubicar en MPA otros cuatro Typhoons como mínimo.SaludosChristianPD: Por supuesto, hay que asumir que -en todo ese lapso- MPA sigue abierto, operable y en condiciones no ya de recibir a los cazas, sino de permitir el aterrizaje de -al menos- un VC o KC acompañante.</blockquote>

[QUOTE="CAW, post: 955157, member: 10947"] Todo depende de los niveles de pre-alerta que se manejen en Inglaterra y de la disposición de aparatos "totalmente listos" para partir. Me imagino que tratándose de una operación con riesgos verdaderos, los aviones deberían ir equipados como para sostener combates aire-aire (yo diría una configuración de superioridad aérea) mas que en "auto-traslado". Mi mejor estimación es: Según declaró Griffiths911 aquí: [url]http://www.zona-militar.com/foros/tecnologia-y-armamento-aereo/586-todo-sobre-el-eurofigther-typhoon-11.html#post725196[/url] el tiempo de vuelo de los Typhoons desde Inglaterra hasta MPA fué de 18 horas. Sumemosle dos horas mas de organización del vuelo, disposición y posicionamiento de los reabastecedores (si es que aún se necesitan) y... yo diría que en no menos de 19/20 hs, los brits pueden ubicar en MPA otros cuatro Typhoons como mínimo. Saludos Christian PD: Por supuesto, hay que asumir que -en todo ese lapso- MPA sigue abierto, operable y en condiciones no ya de recibir a los cazas, sino de permitir el aterrizaje de -al menos- un VC o KC acompañante. [/QUOTE]

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