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Mensaje: <blockquote data-quote="Jualbo" data-source="post: 824401" data-attributes="member: 5749">Según Robert L. Scheina, en su libro Iberoamérica, una historia naval, justo antes de ocupar las islas, la ARA hizo pruebas con los misiles Martin Pescador en ataques simulados a la flota. Al parecer se habrían lanzado varios misiles y TODOS habrían sido desviados por la interferencia hecha desde los buques. El guiado del MP era por radio, y por tanto fácilmente perturbable. Ese fue el motivo de no desplegarlo. Los MB-339 o 326 podrían haberlo hecho de haberse considerado pertinente.Sobre las posibilidades en ataque antibuque de un Pucará, en un escenario tan cargado de AAA y SAM, creo que hubiesen sido nulas. De hecho ni se intentó utilizarlos en ese rol, habiendo ejemplares operativos en Malvinas y con cohetes disponibles. Esta arma le habría dado cierta distancia al blanco, con el consiguiente aumento de seguridad, pero ni aún así se contempló hacerlo. Por algo sería. Su escasa velocidad lo hubiese transformado en presa muy fácil.En el ataque de Crippa los daños de los 8 cohetes fueron muy escasos. Tan sólo  tres sirvientes de un cañón AA resultaron heridos. El cohete no causaba mucho más daño que un proyectil de 30mm de un Dagger.Coincido con Patanglén en que la falta de información influyó mucho en la efectividad de los bombardeos, pero es cierto que cuando esta era algo mejor, la suerte tampoco acompañó. Hubo bombas que no llegaban a explotar, o los cohetes explotaban cerca pero sin alcanzar a nadie (por ejemplo en Pradera del Ganso (Goose Green)), escapando de milagro. Los bombardeos en altura si que los considero un fracaso por hacerse a ciegas. En Halcones sobre Malvinas, un piloto de Canberra habla de una misión de 8 Canberras armados con 8 bombas cada para atacar la cabeza de playa, escoltados por Mirage. Comenta que se haría a nivel 450 (45000 pies) y se barrería una cuadrícula de 2000x2000 metros cuadrados. Comenta que tres llegaron a despegar pero que la misión se canceló y retornaron. Ignoro si es cierto o no, pero teniendo en cuenta que el 21 de mayo no había ningún T-42, y la visibilidad no era del todo mala, las posibilidades de supervivencia hubiesen sido altas. Lo malo era elegir los 4.000.000 m2 a borrar del mapa, porque se ignoraba donde estaban los desembarcados. Faltó reconocimiento, sin duda.Saludos</blockquote>

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