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<blockquote data-quote="LACIGARRA" data-source="post: 1037384" data-attributes="member: 7152"><p>lanzamiento del puente</p><p></p><p>se van colocando las distintas piezas hasta llegar a segunda orilla, donde se apoya en un caballete</p><p></p><p><img src="http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/M18_dry_support_bridge_WFEL_UK_002-455x341.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/dsb_construido-455x327.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>el sistema que se utiliza para la construccion del Puente.</p><p></p><p>Mucha instruccion,practica es necesario para realizar el mismo en el tiempo que dice arriba y evitar accidentes</p><p></p><p>Se puede observar claramente lo siguiente:</p><p></p><p>1 se lanza primero una proa de lanzamiento.</p><p>2 se apoyo un caballete en primera orilla</p><p>3 elpeso de la proa de lanzamiento se regula con elaparato hidrualico que se encuentra en la playa delanzamiento de primera orilla</p><p>4 continua con ellanzamiento de tramos normales del puente con un arrostramiento que se desplaza por la playa de lanzamiento</p><p>5 El puente toca la segunda orilla</p><p>6 se inicia el repliegue dela proa delanzamiento y se repliega el vehiculo</p><p></p><p>Puente cerrado</p><p></p><p><img src="http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/dsb_construccion-455x525.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>son terminos que utilizamos los ingenieros, no significa que el Ejercito de USA, los identifiquen con otros nombres</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Aug 20, 2011 8:31 PM ---</span></span></p><p>aca se observa el Puente terminado</p><p></p><p><img src="http://www.otc.army.mil/Otc/Ecstd/dsb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LACIGARRA, post: 1037384, member: 7152"] lanzamiento del puente se van colocando las distintas piezas hasta llegar a segunda orilla, donde se apoya en un caballete [IMG]http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/M18_dry_support_bridge_WFEL_UK_002-455x341.jpg[/IMG] [IMG]http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/dsb_construido-455x327.jpg[/IMG] el sistema que se utiliza para la construccion del Puente. Mucha instruccion,practica es necesario para realizar el mismo en el tiempo que dice arriba y evitar accidentes Se puede observar claramente lo siguiente: 1 se lanza primero una proa de lanzamiento. 2 se apoyo un caballete en primera orilla 3 elpeso de la proa de lanzamiento se regula con elaparato hidrualico que se encuentra en la playa delanzamiento de primera orilla 4 continua con ellanzamiento de tramos normales del puente con un arrostramiento que se desplaza por la playa de lanzamiento 5 El puente toca la segunda orilla 6 se inicia el repliegue dela proa delanzamiento y se repliega el vehiculo Puente cerrado [IMG]http://tectonicablog.com/wp-content/uploads/2010/08/dsb_construccion-455x525.jpg[/IMG] son terminos que utilizamos los ingenieros, no significa que el Ejercito de USA, los identifiquen con otros nombres [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Aug 20, 2011 8:31 PM ---[/SIZE][/COLOR] aca se observa el Puente terminado [IMG]http://www.otc.army.mil/Otc/Ecstd/dsb.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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