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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 146838" data-attributes="member: 6">Venímos acelerados....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />&nbsp; Que haya existido alguna falla durante la entrega nada tiene que ver sobre la tasa de seguridad de la aeronave. Tengamos en cuenta que realizar un repostaje aéreo en el medio del Atlántico no es algo sencillo, ya que la zona es muy conocida por su mal clima y por las famosas &quot;jetstream&quot;. Hace un par de años en el viejo ZM yo subí un artículo sobre la seguridad del F-16, haciendo referencia a que era la aeronave que más accidentes sufría. Pero también me cansé de explicar que dada la cantidad de aeronaves que hay en servicio, era lógico y perfectamente dentro de lo estadístico. Tal como sucede con el 737, que es el avión que más accidentes sufre pero que dada la proporción de modelos que hay en servicio, es a su vez la aeronave más segura. Algo similar sucede con los F-16. Un fallo en la entrega no guarda relación si el avión es bueno o malo, seguro o inseguro. Cruzar el Atlántico con un solo motor y dependiendo de un par de repostajes no es joda.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 146838, member: 6"] Venímos acelerados....:D :D Que haya existido alguna falla durante la entrega nada tiene que ver sobre la tasa de seguridad de la aeronave. Tengamos en cuenta que realizar un repostaje aéreo en el medio del Atlántico no es algo sencillo, ya que la zona es muy conocida por su mal clima y por las famosas "jetstream". Hace un par de años en el viejo ZM yo subí un artículo sobre la seguridad del F-16, haciendo referencia a que era la aeronave que más accidentes sufría. Pero también me cansé de explicar que dada la cantidad de aeronaves que hay en servicio, era lógico y perfectamente dentro de lo estadístico. Tal como sucede con el 737, que es el avión que más accidentes sufre pero que dada la proporción de modelos que hay en servicio, es a su vez la aeronave más segura. Algo similar sucede con los F-16. Un fallo en la entrega no guarda relación si el avión es bueno o malo, seguro o inseguro. Cruzar el Atlántico con un solo motor y dependiendo de un par de repostajes no es joda. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982