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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 89176" data-attributes="member: 102"><p>No estaria nada mal si son esos los pilotos habilitados, ya que segun los estandares de la OTAN cada avion deberia tener como numero ideal 1.5 / 2tripulantes por avion ... </p><p>Y las horas para estar habilitado en un SdA, depende del grado de preparacion para el combate se quiera adquirir. Tambien segun normas OTAN un CR3 (Combat Ready III) se logra haciendo una practica de vuelo de 180hs anuales.</p><p>Es decir, es lo que vuelan los pilotos que estan en situaciones reales de entrar en combate, por diversas razones ... un piloto Argie, con 120/140 hs anuales estaria mas que bien.</p><p></p><p></p><p>Chacal, que te pario ... me vivis pinchando el Globo (jaja)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guitro01, post: 89176, member: 102"] No estaria nada mal si son esos los pilotos habilitados, ya que segun los estandares de la OTAN cada avion deberia tener como numero ideal 1.5 / 2tripulantes por avion ... Y las horas para estar habilitado en un SdA, depende del grado de preparacion para el combate se quiera adquirir. Tambien segun normas OTAN un CR3 (Combat Ready III) se logra haciendo una practica de vuelo de 180hs anuales. Es decir, es lo que vuelan los pilotos que estan en situaciones reales de entrar en combate, por diversas razones ... un piloto Argie, con 120/140 hs anuales estaria mas que bien. Chacal, que te pario ... me vivis pinchando el Globo (jaja) [/QUOTE]
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