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Mensaje: <blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 388065" data-attributes="member: 33"><p>No, el gráfico se equivoca, la cúpula en la góndola derecha se trata de un sistema electro-óptico diurno/nocturno denominado OLS-K para la detección y seguimiento de blancos terrestres y navales en 360° de cobertura asociado a un telémetro láser. En el lado contrario está el SOAR detector de mísiles. El OLS-K está asociado al OLS-UEM que es el IRST ubicado delante de la carlinga. En el lomo del avión está el SOAR superior. En los wingtips están los alertadores láser. Los perturbadores internos estarían en la raiz alar (justo antes del LERX) y en la base del empenaje izquierdo. La configuración definitiva no es conocida (porque el verdadero prototipo del MIG-35 no ha aparecido)</p></blockquote><p></p>