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<blockquote data-quote="Ciclista" data-source="post: 927911" data-attributes="member: 5338">Escribo desde la ignorancia, pero esas bases en rias me parecen complicadas por el posible minado desde aeronaves o al ataque de fuerzas especiales. Imaginen un avión en vuelo bajo nocturno deja caer unas cuantas minas y ya el sólo hecho de saberlo te paraliza el tráfico hasta que limpies la zona o creas haberlo hecho. Reconozco que ese problema es también en todo el litoral argentino por su baja profundidad y es previsible para el Eno. las rutas de los SS. ¿Cómo están los medios contraminas de la ARA? o ¿tendrán siempre medios AA súper eficientes en torno a la base?En rios, estuarios o similares también se acrecienta el problema de fuerzas especiales que, en acciones más o menos suicidas, pueden con un simple arma antiblindaje perforar la vela o el casco y el SS de regreso a la base, y es difícil proteger todas las riveras. Medio loco lo mio, pero como dice Danram, delirios nomás.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Ciclista, post: 927911, member: 5338"] Escribo desde la ignorancia, pero esas bases en rias me parecen complicadas por el posible minado desde aeronaves o al ataque de fuerzas especiales. Imaginen un avión en vuelo bajo nocturno deja caer unas cuantas minas y ya el sólo hecho de saberlo te paraliza el tráfico hasta que limpies la zona o creas haberlo hecho. Reconozco que ese problema es también en todo el litoral argentino por su baja profundidad y es previsible para el Eno. las rutas de los SS. ¿Cómo están los medios contraminas de la ARA? o ¿tendrán siempre medios AA súper eficientes en torno a la base? En rios, estuarios o similares también se acrecienta el problema de fuerzas especiales que, en acciones más o menos suicidas, pueden con un simple arma antiblindaje perforar la vela o el casco y el SS de regreso a la base, y es difícil proteger todas las riveras. Medio loco lo mio, pero como dice Danram, delirios nomás. Saludos. [/QUOTE]

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