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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1085964" data-attributes="member: 5064">SEÚL INICIA EL CONCURSO DE ACTUALIZACIÓN DEL RADAR DEL F-16Stephen TRIMBLE - WASHINGTON DC - 23 de noviembre 2011Corea del Sur ha puesto en marcha la fase competitiva el programa de modernización de su flota de 134 Lockheed Martin F-16 con un radar de escaneo electrónico de matriz activa (AESA).El 18 de noviembre, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) emitió una solicitud de propuestas para losradares AESA Northrop Grumman scaleable agile beam radar (SABR) y Raytheon advanced combat radar (RACR).Su proceso de selección será analizado en gran medida ya que varios países, incluyendo Singapur, Taiwán y los EE.UU., esperan el lanzamiento de actualizaciones similares para sus antiguos aviones F-16.Por Raytheon, el RFP es "la culminación de siete años de actividad" en desarrollo del RACR tomando como base el radar AESA APG-79 instalado en el Boeing F/A-18E/F Super Hornet, dijo Jim Hvizd, vicepresidente de desarrollo de negocios internacionales.Northrop, el proveedor actual del radar del F-16, ha estado trabajando en la tecnología de SABR durante cinco años, dijo la compañía. "Estamos ansiosos de competir en Corea del Sur ", agregó.El RFP pide a los oferentes una completa gama de modos de radar AESA, incluyendo el intercalado del seguimiento aire-aire y la cartografía aire-tierra. Capacidades más avanzadas, como por ejemplo los ataques electrónicos y la protección electrónica, podrían ser añadidas por Corea del Sur en el futuro, dijo Hvizd.Un requisito fundamental para Corea del Sur es presentar un paquete de compensación por un valor de 50% del valor del contrato. Raytheon tiene la intención de transferir parte de la producción de hardware para a la nación asiática, Hvizd dijo.La DAPA ha discutido previamente los planes para aprovechar el paquete de compensación para el programa de actualización del F-16 para desarrollar un sistema de radar en su mayoría indígena, para su programa de caza de nueva generación KF-X.Para las actualizaciones del F-16, DAPA planea seleccionar el proveedor de AESA y el integrador del radar en los aviones por separado, con BAE Systems y Lockheed Martin ya alineados para competir por el contrato de este último.La separación de los contratos para el sistema de misión y el integrador de aviones a veces añade riesgo. Sin embargo, Hvizd dijo que el programa de adaptación se puede realizar sin problemas debido a la madurez de los sistemas de AESA y el manejo cuidadoso del DAPA del proceso de integración.Fuente: <a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/seoul-kicks-off-contest-for-f-16-radar-upgrade-365207/">http://www.flightglobal.com/news/articles/seoul-kicks-off-contest-for-f-16-radar-upgrade-365207/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982