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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 264964" data-attributes="member: 6"><p><strong>Radares AESA para los F-15 de la USAF</strong></p><p></p><p>Se acaba de conocer que a fines de Mayo, George Bush firmó un suplemento de emergencia por 62 millones de dólares –complementario al presupuesto fiscal del 2007- para la modernización de un número indeterminado de cazas F-15C Eagle. Tal suplemento contempla la instalación del radar APG-63(V)2 AESA en los cazas de la Air National Guard (ANG) que se sumarán a los 18 ejemplares que ya cuentan con éste radar. Aunque no se pudo determinar por el momento qué cantidad de F-15C serán modificados, la ANG tiene un programa que contempla el upgrade de 48 ejemplares con el radar AESA.</p><p></p><p>Simultáneamente se conoció que el Octubre próximo la USAF dará a conocer qué radar será el que se instalará en más de 200 F-15E Eagle. Los modelos que compiten son el Raytheon APG-63(V)3 AESA, modelo que ya ha sido solicitado por Singapur para sus F-15SG Eagle; en tanto que Northrop-Grumman propone una variante del APG-77 del F-22 Raptor.</p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=18014" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La USAF ante la permanente negativa de incrementar la cantidad de cazas F-22 Raptor, se ve en la necesidad de modernizar parte de su flota de F-15C Eagle y es aquí donde los radares tienen un rol esencial. La renovación de los radares de la flota de F-15E era algo previsto a la luz de sus actuaciones en Irak y Afganistán, y la incorporación de un radar AESA incrementará las capacidades de ésta aeronave.</p><p></p><p>Sobre la propuesta de Northrop-Grumman de instalar en los Eagle`s una versión del APG-77 hummm…. es mucho lo que se puede decir, ya que los F-15 tienen de por sí una fama muy bien ganada, si a ello le sumamos un radar AESA con las características hoy conocidas del APG-77 más los AIM-120D AMRAA, los AIM-9X Sidewinder y los sistemas datalink; es claro que seguirá siendo un hueso durísimo de roer más allá de su alta firma radar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 264964, member: 6"] [B]Radares AESA para los F-15 de la USAF[/B] Se acaba de conocer que a fines de Mayo, George Bush firmó un suplemento de emergencia por 62 millones de dólares –complementario al presupuesto fiscal del 2007- para la modernización de un número indeterminado de cazas F-15C Eagle. Tal suplemento contempla la instalación del radar APG-63(V)2 AESA en los cazas de la Air National Guard (ANG) que se sumarán a los 18 ejemplares que ya cuentan con éste radar. Aunque no se pudo determinar por el momento qué cantidad de F-15C serán modificados, la ANG tiene un programa que contempla el upgrade de 48 ejemplares con el radar AESA. Simultáneamente se conoció que el Octubre próximo la USAF dará a conocer qué radar será el que se instalará en más de 200 F-15E Eagle. Los modelos que compiten son el Raytheon APG-63(V)3 AESA, modelo que ya ha sido solicitado por Singapur para sus F-15SG Eagle; en tanto que Northrop-Grumman propone una variante del APG-77 del F-22 Raptor. [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getAsset.aspx?ItemID=18014[/IMG] La USAF ante la permanente negativa de incrementar la cantidad de cazas F-22 Raptor, se ve en la necesidad de modernizar parte de su flota de F-15C Eagle y es aquí donde los radares tienen un rol esencial. La renovación de los radares de la flota de F-15E era algo previsto a la luz de sus actuaciones en Irak y Afganistán, y la incorporación de un radar AESA incrementará las capacidades de ésta aeronave. Sobre la propuesta de Northrop-Grumman de instalar en los Eagle`s una versión del APG-77 hummm…. es mucho lo que se puede decir, ya que los F-15 tienen de por sí una fama muy bien ganada, si a ello le sumamos un radar AESA con las características hoy conocidas del APG-77 más los AIM-120D AMRAA, los AIM-9X Sidewinder y los sistemas datalink; es claro que seguirá siendo un hueso durísimo de roer más allá de su alta firma radar. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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