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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 285982" data-attributes="member: 33"><p>La principal virtud de los F-5 a la hora del DACT en el programa Agressor o en la NFWS era sencillamente que:</p><p></p><p>Eran pequeños y dificiles de localizar y seguir visualmente.</p><p></p><p>"Lose the sight lose the fight", los F-5 fueron escogidos precisamente porque se asemejaban en firma visual a los MIG-21 soviéticos y es precisamente ese factor (su pequeño tamaño) el que mas ventajas le daba frente a los gordos cazas de 4ª generación. Fácilmente podía salirse de los FoV del piloto o transitar por una sombra en el contraluz de la carlinga...</p><p></p><p>Porque cuando vas a ver las specs del avión (F-5E) te das cuenta que poco más que en alabeo (rolido) puede competir contra los 4ª gen, de hecho en todo lo demás se lo comen vivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Teseo, post: 285982, member: 33"] La principal virtud de los F-5 a la hora del DACT en el programa Agressor o en la NFWS era sencillamente que: Eran pequeños y dificiles de localizar y seguir visualmente. "Lose the sight lose the fight", los F-5 fueron escogidos precisamente porque se asemejaban en firma visual a los MIG-21 soviéticos y es precisamente ese factor (su pequeño tamaño) el que mas ventajas le daba frente a los gordos cazas de 4ª generación. Fácilmente podía salirse de los FoV del piloto o transitar por una sombra en el contraluz de la carlinga... Porque cuando vas a ver las specs del avión (F-5E) te das cuenta que poco más que en alabeo (rolido) puede competir contra los 4ª gen, de hecho en todo lo demás se lo comen vivo. [/QUOTE]
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