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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 434572" data-attributes="member: 524"><p>El nombre lo dice todo... tomaron el APG-80 del B60, le sacaron algunas cosas, </p><p>les pusieron otras (para no enfadar a la gente en EAU) y nacio el SABR.</p><p></p><p>Recuerda que ellos financiaron mucho del desarrollo de los componentes de ese</p><p>modelo de F-16, por lo cual, si se hace un B60 para otro pais o se le pone el </p><p>APG-80 a otro viper, se cobran Royalties nada baratos.</p><p></p><p>Ademas, como dice la nota, tuvieron que rediseñarlo para que quepa dentro</p><p>de un B15 en adelante, sin requerir mucha metida de mano en estructura ni</p><p>en refrigeracion (esto ultimo no lo sigo creyendo mucho, pero bueh...)</p><p></p><p>saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hoot, post: 434572, member: 524"] El nombre lo dice todo... tomaron el APG-80 del B60, le sacaron algunas cosas, les pusieron otras (para no enfadar a la gente en EAU) y nacio el SABR. Recuerda que ellos financiaron mucho del desarrollo de los componentes de ese modelo de F-16, por lo cual, si se hace un B60 para otro pais o se le pone el APG-80 a otro viper, se cobran Royalties nada baratos. Ademas, como dice la nota, tuvieron que rediseñarlo para que quepa dentro de un B15 en adelante, sin requerir mucha metida de mano en estructura ni en refrigeracion (esto ultimo no lo sigo creyendo mucho, pero bueh...) saludos. [/QUOTE]
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