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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 536168" data-attributes="member: 524">Humildemente ofrezco disculpas por el typo... es Mb/sec... reconozco que paraeste caso MB y Mb son cosas BIIEEEEN diferentes <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />.Sobre lo del RWR, habria que preguntarselo a Mike Henchey de Raytheon. A mi tambien me gustaria preguntarle como lo hacen para enfriar un Radar AESA con los sistemas de un radar convencional, no me la trague con el SABR y me lasigo sin tragar con el RACR.Lo otro, seria interesante recordar que los radares AESA al estar construidos en base a muchos modulos emisores/receptores, podrian entrar en aviones chicos, lo que si, habria que ver las limitaciones de espacio fisico, potencia, refrigeracion, cableado e instalacion de nuevas cajas negras.saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 536168, member: 524"] Humildemente ofrezco disculpas por el typo... es Mb/sec... reconozco que para este caso MB y Mb son cosas BIIEEEEN diferentes :D. Sobre lo del RWR, habria que preguntarselo a Mike Henchey de Raytheon. A mi tambien me gustaria preguntarle como lo hacen para enfriar un Radar AESA con los sistemas de un radar convencional, no me la trague con el SABR y me la sigo sin tragar con el RACR. Lo otro, seria interesante recordar que los radares AESA al estar construidos en base a muchos modulos emisores/receptores, podrian entrar en aviones chicos, lo que si, habria que ver las limitaciones de espacio fisico, potencia, refrigeracion, cableado e instalacion de nuevas cajas negras. saludos. [/QUOTE]

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