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<blockquote data-quote="KF86" data-source="post: 161482" data-attributes="member: 15"><p>Hace un tiempo lei que la FAA habia puesto como restriccion un punto ciego de 150 metros, me parecio demaciado ya que si bien el terreno nunca es perfectamente liso hay algunas zonas donde ese punto ciego se reduce y en otras donde se agranda, hay que ver bien su ubicacion especifica, de ser en la frontera oeste el punto ciego demaciado no importa ya que para poder quedar por debajo del punto de deteccion primero tienen que ascender y pasar la cordillera, momento en el cual serian detectados, diferente es el caso del norte, este y sur donde las fronteras maritimas como terrestres son planicies.</p><p></p><p>De verdad que si todos los radares tienen estos puntos ciegos tan elevados, me da bastante pena que no se pueda achicar aunque sea.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="KF86, post: 161482, member: 15"] Hace un tiempo lei que la FAA habia puesto como restriccion un punto ciego de 150 metros, me parecio demaciado ya que si bien el terreno nunca es perfectamente liso hay algunas zonas donde ese punto ciego se reduce y en otras donde se agranda, hay que ver bien su ubicacion especifica, de ser en la frontera oeste el punto ciego demaciado no importa ya que para poder quedar por debajo del punto de deteccion primero tienen que ascender y pasar la cordillera, momento en el cual serian detectados, diferente es el caso del norte, este y sur donde las fronteras maritimas como terrestres son planicies. De verdad que si todos los radares tienen estos puntos ciegos tan elevados, me da bastante pena que no se pueda achicar aunque sea. [/QUOTE]
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