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Rafale M: un cockpit rarito...
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<blockquote data-quote="JQ01" data-source="post: 179349" data-attributes="member: 40"><p>Estás muy equivocado.</p><p>En 1983 el EFA no era más que un avión de papel. En ese año, se decidió la construcción del EAP, un demostrador tecnológico del que deriva el EF. Además en ese año Francia todavía pertenecía al consorcio tratando de imponer su ACX, luego Rafale.</p><p></p><p>El EAP realizó su presentación en octubre de 1985 y su primer vuelo en agosto de 1986.</p><p></p><p>Los primeros EF, estuvieron terminados en 1993, diez años despues de la fecha que das, y volaron por primera vez en marzo de 1994.</p><p></p><p>Por cierto, el EAP es éste, y aunque se nota el aire familiar se ve claramente que NO es el Eurofistro.</p><p><img src="http://www.vflintham.demon.co.uk/aircraft/efa/eap.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JQ01, post: 179349, member: 40"] Estás muy equivocado. En 1983 el EFA no era más que un avión de papel. En ese año, se decidió la construcción del EAP, un demostrador tecnológico del que deriva el EF. Además en ese año Francia todavía pertenecía al consorcio tratando de imponer su ACX, luego Rafale. El EAP realizó su presentación en octubre de 1985 y su primer vuelo en agosto de 1986. Los primeros EF, estuvieron terminados en 1993, diez años despues de la fecha que das, y volaron por primera vez en marzo de 1994. Por cierto, el EAP es éste, y aunque se nota el aire familiar se ve claramente que NO es el Eurofistro. [IMG]http://www.vflintham.demon.co.uk/aircraft/efa/eap.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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