Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Ratifican acuerdo con INVAP por radares 3d
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="pulqui" data-source="post: 746881" data-attributes="member: 194"><p><strong>Este informe también es del Instituto Universitario Aeronáutico, en este caso la presentación corresponde a la FAA:</strong></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Estado de Situación</span></strong></p><p></p><p>Antigüedad de los sistemas</p><p>Tecnología</p><p>Mantenibilidad</p><p>Mayores exigencias operativas</p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">PROYECTO RP3DLA</span></p><p></strong></p><p></p><p>Radar Primario 3 D --Banda ““L””-- Estado Sólido –</p><p>Shelterizado––Cobertura 5Cobertura 5--240 NM ––PdPd> 80 %, > PfaPfa‹‹1010--6, σσ= 1 m2, SWC 1= 1..</p><p>Radar Secundario Asociado.</p><p>Sistemas de Representación.</p><p>Unidades Tractoras.</p><p>Documentación Técnica </p><p>Cursos de Mantenimiento.</p><p>Instrumentos y Herramientas para 2º Escalón de Mantenimiento.</p><p>Stock de Repuestos.</p><p></p><p></p><p><strong>RADAR PRIMARIO ARGENTINO</strong></p><p></p><p>Decreto 1407/04 - SINVICA. </p><p>Creación Dpto. RPA (J III) Dic. 2004 </p><p>Requerimiento Operativo.</p><p>Proyecto RSMA.</p><p>Análisis de Riesgo “Desarrollo vs. Adquisición”.</p><p>INVAP bajo las Especificaciones Técnicas de la FAA se encuentra desarrollando el Radar Primario Argentino.</p><p>El Ministerio de Planificación Federal asumió la Responsabilidad del Contrato a través de Fabricaciones Militares con Supervisión Técnica de la FAA.</p><p></p><p>Sistemas de Referencia</p><p></p><p>LOCKHEED MARTIN AN FPS 117</p><p></p><p><a href="http://img13.imageshack.us/i/lockheedmartinanfps117.jpg/"><img src="http://img13.imageshack.us/img13/862/lockheedmartinanfps117.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p></p><p></p><p>PIT TRD -1235</p><p></p><p><a href="http://img838.imageshack.us/i/pitj.jpg/"><img src="http://img838.imageshack.us/img838/2325/pitj.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p></p><p></p><p>INDRA EMAC LANZA</p><p></p><p><a href="http://img85.imageshack.us/i/indraemac.jpg/"><img src="http://img85.imageshack.us/img85/7324/indraemac.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 15px">RADAR PRIMARIO ARGENTINO ETAPAS DEL PROGRAMA </span></strong></p><p></p><p>MET 1 (Estructuras y Mecanismos)</p><p>MET 2 (Modelo Activo de Corto Alcance) </p><p>MET 3 (Modelo Activo Mediano Alcance sin Secundario) </p><p>MET 4 (Modelo No Activo, Shelterizable para Pruebas de Estructura y Sist. Aux.) </p><p>MET 5 (Modelo Activo Largo Alcance sin Secundario, Pruebas de CCME)</p><p>ETAPA 6 (Prototipo Operativo).</p><p></p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 1</span></p><p></strong></p><p>Diseño y fabricación de la estructura portante de un radar 3D de ancho 5,2 m y alto 4,8 m.Esta estructura es sólo representativa y se emplea con el propósito de verificar laresistencia funcional del sistema motriz de rotación y la resistencia estructural del diseñopropuesto, sometiéndose a las cargas de viento reales.</p><p></p><p>[url]http://www.invap.net/nn/control/images/radarizacion3_html_m25586da2.jpg[/url]</p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 2 </span></p><p></strong></p><p>Un Modelo Activo de Corto Alcance, Banda L, de Barrido Electrónicoen Elevación, con Módulos de Transmisión Recepción en Estado Sólido y Procesamiento Digital.</p><p></p><p><a href="http://img834.imageshack.us/i/met2.jpg/"><img src="http://img834.imageshack.us/img834/8317/met2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><strong>MET 2</strong></p><p></p><p><a href="http://img823.imageshack.us/i/met21.jpg/"><img src="http://img823.imageshack.us/img823/5292/met21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p><a href="http://img17.imageshack.us/i/met22.jpg/"><img src="http://img17.imageshack.us/img17/1980/met22.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img217.imageshack.us/i/met23.jpg/"><img src="http://img217.imageshack.us/img217/4272/met23.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p><a href="http://img571.imageshack.us/i/met24.jpg/"><img src="http://img571.imageshack.us/img571/7533/met24.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img121.imageshack.us/i/met25.jpg/"><img src="http://img121.imageshack.us/img121/9602/met25.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img338.imageshack.us/i/met26.jpg/"><img src="http://img338.imageshack.us/img338/1352/met26.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 3</span></p><p></strong></p><p>Un Modelo Activo en Radiofrecuencia, con Prestaciones Estructurales y Electromecánicas, Antena de un cuarto de su tamaño final, desarrollado para Pruebas de Detección en Elevación y Acimut, Potencia Reducida para Mediano Alcance. No lleva ninguna Estructura de la Antena del RSMA. </p><p></p><p>Se incorpora Junta Rotativa con tres Canales adicionales para Señales del RSMA, a fines de iniciar el desarrollo y pruebas del Procesador de Señales Radar Primario y Radar Secundario, en un Procesador Monoradar. Las Señales de Radar Secundario, se generarán a través de Simuladores. </p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 3</span></p><p></strong></p><p><strong>Principales Técnicas Aplicadas:</strong></p><p></p><p>Antena Activa</p><p>Módulos TR</p><p>Steering Electrónico </p><p>Monopulso en Azimut y en Elevación</p><p>Diversidad de Frecuencia</p><p>Pulso Doppler</p><p>Capacidades para la Guerra Electrónica</p><p></p><p></p><p><a href="http://img37.imageshack.us/i/met3t.jpg/"><img src="http://img37.imageshack.us/img37/6674/met3t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img804.imageshack.us/i/met31.jpg/"><img src="http://img804.imageshack.us/img804/8761/met31.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 4</span></p><p></strong></p><p>Un modelo no activo estructural de Tamaño Completo, Transportable y Shelterizado, orientado a resolver y demostrar todos los factores deEstructuras y Mecanismos, Electromecánicos, Sistema Auxiliares y Herramientas que permitan el Transporte y Operación del radar RPA3DLA, con una Antena Dummy idéntica a la del RSMA asociada, en un todo de acuerdo a los requerimientos. Este modelo MET 4 servirá para calificar la Ingeniería Electromecánica y Estructural final del radar Prototipo Operativo.</p><p></p><p><a href="http://img251.imageshack.us/i/met4i.jpg/"><img src="http://img251.imageshack.us/img251/5293/met4i.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img829.imageshack.us/i/met41.jpg/"><img src="http://img829.imageshack.us/img829/1849/met41.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p><a href="http://img706.imageshack.us/i/met42.jpg/"><img src="http://img706.imageshack.us/img706/9681/met42.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img203.imageshack.us/i/met43.jpg/"><img src="http://img203.imageshack.us/img203/5483/met43.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://img41.imageshack.us/i/met44.jpg/"><img src="http://img41.imageshack.us/img41/7254/met44.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><strong>PROPUESTA PARA TRANSPORTE AEREO(SOLAMENTE SE CONSIDERA EL MODULO ANTENA)</strong></p><p></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">MET 5</span></p><p></strong></p><p>Un Modelo Activo de Largo Alcance,con Antena Final y la totalidad de los Módulos TR,incremento a plena Potencia para demostración de detección en Largo Alcance y que sea banco de pruebas para las Contra Contramedidas Electrónicas (CCME). Este Modelo permite contar con una Calificación de la Ingeniería y la Performance, lo cual verifica los diseños a nivel componente y las herramientas utilizadas. No lleva Antena RSMA. Las señales RSMA se simulan.</p><p></p><p><a href="http://img687.imageshack.us/i/met5n.jpg/"><img src="http://img687.imageshack.us/img687/5544/met5n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p><a href="http://img804.imageshack.us/i/met51.jpg/"><img src="http://img804.imageshack.us/img804/8059/met51.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><a href="http://img541.imageshack.us/i/met52.jpg/"><img src="http://img541.imageshack.us/img541/5900/met52.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="http://img188.imageshack.us/i/met53.jpg/"><img src="http://img188.imageshack.us/img188/2554/met53.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p>Uploaded with <a href="http://imageshack.us">ImageShack.us</a></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 18px">Radar Prototipo Operativo</span></p><p></strong></p><p>Esta etapa culminarácon la entrega del primer RP3DLA Operativo, que incorporarálas Tecnologías Desarrolladas en los Modelos de Evaluación de Tecnologías ( METs1 a 5).</p><p></p><p>Su función principal serála de proporcionar datos de Situación y Movimiento de la Actividad Aérea dentro del volumen de su cobertura, de forma que permita realizar tareas de Detección, Vigilancia, Identificación y Control en el Espacio Aéreo de su responsabilidad, sirviendo además como base para la Construcción de Nuevos Radares del mismo tipo y finalidad.</p><p></p><p></p><p><a href="http://img412.imageshack.us/i/met6.jpg/"><img src="http://img412.imageshack.us/img412/4738/met6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><strong><p style="text-align: center"><span style="font-size: 15px">Funciones del Ingeniero</span></p><p></strong></p><p>Interpretación del Requerimiento</p><p>Confección de Especificaciones Técnicas </p><p>Discutirlas ––Consensuar</p><p>Seguimiento Técnico de Proyecto</p><p>Elaborar Informes Técnicos para certificaciones</p><p>Realizar pruebas FAT SATRealizar SAT</p><p>Capacitación</p><p>Actualizaciones</p><p>Mantenimiento</p><p>___________________________</p><p></p><p><strong>Fuente:</strong> <a href="http://seminarios.iua.edu.ar/">http://seminarios.iua.edu.ar/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pulqui, post: 746881, member: 194"] [B]Este informe también es del Instituto Universitario Aeronáutico, en este caso la presentación corresponde a la FAA:[/B] [B][SIZE="5"]Estado de Situación[/SIZE][/B] Antigüedad de los sistemas Tecnología Mantenibilidad Mayores exigencias operativas [B][CENTER][SIZE="5"]PROYECTO RP3DLA[/SIZE][/CENTER][/B] Radar Primario 3 D --Banda ““L””-- Estado Sólido – Shelterizado––Cobertura 5Cobertura 5--240 NM ––PdPd> 80 %, > PfaPfa‹‹1010--6, σσ= 1 m2, SWC 1= 1.. Radar Secundario Asociado. Sistemas de Representación. Unidades Tractoras. Documentación Técnica Cursos de Mantenimiento. Instrumentos y Herramientas para 2º Escalón de Mantenimiento. Stock de Repuestos. [B]RADAR PRIMARIO ARGENTINO[/B] Decreto 1407/04 - SINVICA. Creación Dpto. RPA (J III) Dic. 2004 Requerimiento Operativo. Proyecto RSMA. Análisis de Riesgo “Desarrollo vs. Adquisición”. INVAP bajo las Especificaciones Técnicas de la FAA se encuentra desarrollando el Radar Primario Argentino. El Ministerio de Planificación Federal asumió la Responsabilidad del Contrato a través de Fabricaciones Militares con Supervisión Técnica de la FAA. Sistemas de Referencia LOCKHEED MARTIN AN FPS 117 [URL=http://img13.imageshack.us/i/lockheedmartinanfps117.jpg/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/862/lockheedmartinanfps117.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] PIT TRD -1235 [URL=http://img838.imageshack.us/i/pitj.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/2325/pitj.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] INDRA EMAC LANZA [URL=http://img85.imageshack.us/i/indraemac.jpg/][IMG]http://img85.imageshack.us/img85/7324/indraemac.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B][SIZE="4"]RADAR PRIMARIO ARGENTINO ETAPAS DEL PROGRAMA [/SIZE][/B] MET 1 (Estructuras y Mecanismos) MET 2 (Modelo Activo de Corto Alcance) MET 3 (Modelo Activo Mediano Alcance sin Secundario) MET 4 (Modelo No Activo, Shelterizable para Pruebas de Estructura y Sist. Aux.) MET 5 (Modelo Activo Largo Alcance sin Secundario, Pruebas de CCME) ETAPA 6 (Prototipo Operativo). [B][CENTER][SIZE="5"]MET 1[/SIZE][/CENTER][/B] Diseño y fabricación de la estructura portante de un radar 3D de ancho 5,2 m y alto 4,8 m.Esta estructura es sólo representativa y se emplea con el propósito de verificar laresistencia funcional del sistema motriz de rotación y la resistencia estructural del diseñopropuesto, sometiéndose a las cargas de viento reales. [IMG][url]http://www.invap.net/nn/control/images/radarizacion3_html_m25586da2.jpg[/url][/IMG] [B][CENTER][SIZE="5"]MET 2 [/SIZE][/CENTER][/B] Un Modelo Activo de Corto Alcance, Banda L, de Barrido Electrónicoen Elevación, con Módulos de Transmisión Recepción en Estado Sólido y Procesamiento Digital. [URL=http://img834.imageshack.us/i/met2.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/8317/met2.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B]MET 2[/B] [URL=http://img823.imageshack.us/i/met21.jpg/][IMG]http://img823.imageshack.us/img823/5292/met21.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img17.imageshack.us/i/met22.jpg/][IMG]http://img17.imageshack.us/img17/1980/met22.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img217.imageshack.us/i/met23.jpg/][IMG]http://img217.imageshack.us/img217/4272/met23.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img571.imageshack.us/i/met24.jpg/][IMG]http://img571.imageshack.us/img571/7533/met24.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img121.imageshack.us/i/met25.jpg/][IMG]http://img121.imageshack.us/img121/9602/met25.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img338.imageshack.us/i/met26.jpg/][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/1352/met26.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B][CENTER][SIZE="5"]MET 3[/SIZE][/CENTER][/B] Un Modelo Activo en Radiofrecuencia, con Prestaciones Estructurales y Electromecánicas, Antena de un cuarto de su tamaño final, desarrollado para Pruebas de Detección en Elevación y Acimut, Potencia Reducida para Mediano Alcance. No lleva ninguna Estructura de la Antena del RSMA. Se incorpora Junta Rotativa con tres Canales adicionales para Señales del RSMA, a fines de iniciar el desarrollo y pruebas del Procesador de Señales Radar Primario y Radar Secundario, en un Procesador Monoradar. Las Señales de Radar Secundario, se generarán a través de Simuladores. [B][CENTER][SIZE="5"]MET 3[/SIZE][/CENTER][/B] [B]Principales Técnicas Aplicadas:[/B] Antena Activa Módulos TR Steering Electrónico Monopulso en Azimut y en Elevación Diversidad de Frecuencia Pulso Doppler Capacidades para la Guerra Electrónica [URL=http://img37.imageshack.us/i/met3t.jpg/][IMG]http://img37.imageshack.us/img37/6674/met3t.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img804.imageshack.us/i/met31.jpg/][IMG]http://img804.imageshack.us/img804/8761/met31.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B][CENTER][SIZE="5"]MET 4[/SIZE][/CENTER][/B] Un modelo no activo estructural de Tamaño Completo, Transportable y Shelterizado, orientado a resolver y demostrar todos los factores deEstructuras y Mecanismos, Electromecánicos, Sistema Auxiliares y Herramientas que permitan el Transporte y Operación del radar RPA3DLA, con una Antena Dummy idéntica a la del RSMA asociada, en un todo de acuerdo a los requerimientos. Este modelo MET 4 servirá para calificar la Ingeniería Electromecánica y Estructural final del radar Prototipo Operativo. [URL=http://img251.imageshack.us/i/met4i.jpg/][IMG]http://img251.imageshack.us/img251/5293/met4i.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img829.imageshack.us/i/met41.jpg/][IMG]http://img829.imageshack.us/img829/1849/met41.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img706.imageshack.us/i/met42.jpg/][IMG]http://img706.imageshack.us/img706/9681/met42.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img203.imageshack.us/i/met43.jpg/][IMG]http://img203.imageshack.us/img203/5483/met43.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img41.imageshack.us/i/met44.jpg/][IMG]http://img41.imageshack.us/img41/7254/met44.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B]PROPUESTA PARA TRANSPORTE AEREO(SOLAMENTE SE CONSIDERA EL MODULO ANTENA)[/B] [B][CENTER][SIZE="5"]MET 5[/SIZE][/CENTER][/B] Un Modelo Activo de Largo Alcance,con Antena Final y la totalidad de los Módulos TR,incremento a plena Potencia para demostración de detección en Largo Alcance y que sea banco de pruebas para las Contra Contramedidas Electrónicas (CCME). Este Modelo permite contar con una Calificación de la Ingeniería y la Performance, lo cual verifica los diseños a nivel componente y las herramientas utilizadas. No lleva Antena RSMA. Las señales RSMA se simulan. [URL=http://img687.imageshack.us/i/met5n.jpg/][IMG]http://img687.imageshack.us/img687/5544/met5n.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img804.imageshack.us/i/met51.jpg/][IMG]http://img804.imageshack.us/img804/8059/met51.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://img541.imageshack.us/i/met52.jpg/][IMG]http://img541.imageshack.us/img541/5900/met52.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://img188.imageshack.us/i/met53.jpg/][IMG]http://img188.imageshack.us/img188/2554/met53.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [B][CENTER][SIZE="5"]Radar Prototipo Operativo[/SIZE][/CENTER][/B] Esta etapa culminarácon la entrega del primer RP3DLA Operativo, que incorporarálas Tecnologías Desarrolladas en los Modelos de Evaluación de Tecnologías ( METs1 a 5). Su función principal serála de proporcionar datos de Situación y Movimiento de la Actividad Aérea dentro del volumen de su cobertura, de forma que permita realizar tareas de Detección, Vigilancia, Identificación y Control en el Espacio Aéreo de su responsabilidad, sirviendo además como base para la Construcción de Nuevos Radares del mismo tipo y finalidad. [URL=http://img412.imageshack.us/i/met6.jpg/][IMG]http://img412.imageshack.us/img412/4738/met6.jpg[/IMG][/URL] [B][CENTER][SIZE="4"]Funciones del Ingeniero[/SIZE][/CENTER][/B] Interpretación del Requerimiento Confección de Especificaciones Técnicas Discutirlas ––Consensuar Seguimiento Técnico de Proyecto Elaborar Informes Técnicos para certificaciones Realizar pruebas FAT SATRealizar SAT Capacitación Actualizaciones Mantenimiento ___________________________ [B]Fuente:[/B] [url]http://seminarios.iua.edu.ar/[/url] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Tecnologías, Tácticas y Sistemas Aereos
Ratifican acuerdo con INVAP por radares 3d
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
