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"Re-estatizacion" de Aerolineas Argentinas
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<blockquote data-quote="zeke2282" data-source="post: 548519" data-attributes="member: 446"><p>Desde que se comenzo la "re-estatizaciòn" de ARSA-AU el estado durante el mes de Julio puso plata (mucha mucha....algo asi como usd 10 millones) para pagar deudas de proveedores de mas de dos años de antiguedad y que tenian la cuenta cortada. Esto implica que quieren sacar mas aviones a volar..</p><p></p><p>Respecto de los A320 me imagino que antes de Octubre van a estar volando porque tienen que cubrir las rutas que hacian los A310. El LV-AZL (A310) se devolvio hace no mas de 15 dìas (creo que el 18/07) y el LV-AIV se devuelve ni bien salga del C-Check asi que supongo que va a ser dentro de un mes...tal vez menos.</p><p></p><p>Tenian entendido tambien que se vencen los contratos de los 747-400 para fin de año...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zeke2282, post: 548519, member: 446"] Desde que se comenzo la "re-estatizaciòn" de ARSA-AU el estado durante el mes de Julio puso plata (mucha mucha....algo asi como usd 10 millones) para pagar deudas de proveedores de mas de dos años de antiguedad y que tenian la cuenta cortada. Esto implica que quieren sacar mas aviones a volar.. Respecto de los A320 me imagino que antes de Octubre van a estar volando porque tienen que cubrir las rutas que hacian los A310. El LV-AZL (A310) se devolvio hace no mas de 15 dìas (creo que el 18/07) y el LV-AIV se devuelve ni bien salga del C-Check asi que supongo que va a ser dentro de un mes...tal vez menos. Tenian entendido tambien que se vencen los contratos de los 747-400 para fin de año... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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