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Mensaje: <blockquote data-quote="Iconoclasta" data-source="post: 548723" data-attributes="member: 52">Sos muy creyente pulqui, te lo digo con onda, la auditoria va a determinar el precio que el gobierno requiera, para cerrar el acuerdo. Asi como les aprobaron los balancesEntonces como podes estar de acuerdo, con la estatización de esta forma?La expropiación esta en la constitución nacional, por lo tanto eso es parte de las reglas que asumen los grupos que invierten en Argentina, lo que no es parte de las reglas, es que el gobierno ya halla transado con un acuerdo con la empresa, para después expropiarla, eso si seria para hacer juicio en el CIADI, y ahi esta la ****** del gobierno, haber echo un acuerdo con la empresa, a puertas cerradasEl proyecto hace aguas por todos lados por lo que te vengo diciendo, no contiene ningun articulo que haga referencia al acta que firmo el gobierno y marsans, y es esto lo que habilita a una demanda internacional, un pacto entre gobierno y empresa, a espaldas y sin consultas con el congreso.Los unicos que puedo afirmar que son chorros, son los que forman parte del gobierno, y hay muestras sobradas de ello, el resto corre por tu cuentaEl gobierno reestatiza AR porque es una medida populista, y ocupa todas las tapas de los diarios tapando temas realmente preocupantes para la sociedad, como el narcotrafico y consumo de drogas, la inflacion, el clientelismo politico, la inseguridad, el poco poder adquisitivo de los salarios, y una larga lista de temas que a los de a pie nos preocupanY obviamente, con AA van a llevar y traer falopa, no me cabe dudas, asi se maneja este gobierno, pero si queres que le agregue mas condimentos a esta ensalada, no podemos obviar el financiamiento politico de futuras elecciones, y tampoco nos podemos olvidar del financiamiento pasado, que recibio el gobierno por parte del narcotrafico, y vaya casualidad, de marsansLas privadas no funcionan, porque no les otorgan las rutas, vienen pidiendo a gritos hace muchisimos años que les den vuelos y seguramente habría mayor cobertura, estas rutas las tiene todas monopolizadas esta empresa que hasta hoy era privadaEsto no es así, las rutas las otorga el gobierno a las empresas que el quiera, no son propiedad de ARPara mi claramente es mas caro bancar una empresada quebrada, y arrancar con un balance negativo, ya que lo mas importantes son las rutas, y estas son del estado nacional.Saludos,Hernán.</blockquote>

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