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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 548737" data-attributes="member: 4858">Mi gran pregunta es que van a hacer con los 10,000 empleados de ARSA/AU y sus empresas asociadas cuando los aviones que tienen volando no superan los 40.Tambien me parece que los comentarios de los gremialista de que ninguna aerolinea en el mundo da ganancias, eso es una mentira.British Airways, Lufthansa, el Grupo LAN, Ryanair, EasyJet, Cargolux, Fedex, etc, son ejemplos de empresas que con distintas estrategias logran numeros negros.El comentario del Senador Gioja de San Juan que decia que queria que las provincias tengan participacion en las desiciones estrategicas de la empresa, quejandose que Bariloche tiene 17 vuelos diarios y San Juan solo 1...., primero que BAR no tiene 17 vuelos por dia todo el anio ni por asomo, y seria como que proteste un legislador Mexicano porque a Chiguagua va solo un vuelo por dia y a Cancun van 40...No es serio.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 548737, member: 4858"] Mi gran pregunta es que van a hacer con los 10,000 empleados de ARSA/AU y sus empresas asociadas cuando los aviones que tienen volando no superan los 40. Tambien me parece que los comentarios de los gremialista de que ninguna aerolinea en el mundo da ganancias, eso es una mentira. British Airways, Lufthansa, el Grupo LAN, Ryanair, EasyJet, Cargolux, Fedex, etc, son ejemplos de empresas que con distintas estrategias logran numeros negros. El comentario del Senador Gioja de San Juan que decia que queria que las provincias tengan participacion en las desiciones estrategicas de la empresa, quejandose que Bariloche tiene 17 vuelos diarios y San Juan solo 1...., primero que BAR no tiene 17 vuelos por dia todo el anio ni por asomo, y seria como que proteste un legislador Mexicano porque a Chiguagua va solo un vuelo por dia y a Cancun van 40... No es serio. [/QUOTE]

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