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<blockquote data-quote="Typhoon164" data-source="post: 510733" data-attributes="member: 4355">Buenas.¿Todo este asunto de los Cheetah/Kfir, no será un lastimoso intento de los que viven de realizar el mantenimiento de los Mirage III/V para que se compre algo que les permita seguir brindando servicios sin demasiado esfuerzo? Justo ahora que se olfatea en el aire alguna posible partida para el reemplazo de los Mirage, aparecen estos maravillosos aviones como posibles candidatos.Si realmente a sus defensores les parece tan buena la avionica del Cheetah (con lo que estoy de acuerdo), no veo por qué no se le pueda colocar a un F 16, de modo de tener uno de los mejores aviones que existen, con la más avanzada aviónica israelí.Por otra parte, a veces me causa un poco de gracia leer los argumentos en contra del Gripen, basados en su escasa autonomía. ¿Qué autonomía tiene un Cheetah?. ¿No debería ser rechazado por el mismo motivo? Si por el contrario se sostiene que un Mirage Cheetah es tan extraordinario que se debe obviar su baja autonomía en nombre de sus maravillosas capacidades, ese mismo argumento es válido para el Gripen.Antes que alguno conteste sobre la sonda de reabastecimiento de los Cheetah, recordemos que el Gripen también puede llevarla.Utilizar el único dinero que habrá disponible durante los próximos años en comprar algo con pocas horas remanentes, y sin mandos FBW, es condenar a la aviación a seguir en la edad media. ¿Hay un motivo valedero?</blockquote>

[QUOTE="Typhoon164, post: 510733, member: 4355"] Buenas. ¿Todo este asunto de los Cheetah/Kfir, no será un lastimoso intento de los que viven de realizar el mantenimiento de los Mirage III/V para que se compre algo que les permita seguir brindando servicios sin demasiado esfuerzo? Justo ahora que se olfatea en el aire alguna posible partida para el reemplazo de los Mirage, aparecen estos maravillosos aviones como posibles candidatos. Si realmente a sus defensores les parece tan buena la avionica del Cheetah (con lo que estoy de acuerdo), no veo por qué no se le pueda colocar a un F 16, de modo de tener uno de los mejores aviones que existen, con la más avanzada aviónica israelí. Por otra parte, a veces me causa un poco de gracia leer los argumentos en contra del Gripen, basados en su escasa autonomía. ¿Qué autonomía tiene un Cheetah?. ¿No debería ser rechazado por el mismo motivo? Si por el contrario se sostiene que un Mirage Cheetah es tan extraordinario que se debe obviar su baja autonomía en nombre de sus maravillosas capacidades, ese mismo argumento es válido para el Gripen. Antes que alguno conteste sobre la sonda de reabastecimiento de los Cheetah, recordemos que el Gripen también puede llevarla. Utilizar el único dinero que habrá disponible durante los próximos años en comprar algo con pocas horas remanentes, y sin mandos FBW, es condenar a la aviación a seguir en la edad media. ¿Hay un motivo valedero? [/QUOTE]

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